【特訊】日前，新時代巴士公司方立群總經理及澳門巴士公司梁美玲董事總經理分別到訪街坊總會，獲該會梁慶球會長、吳小麗理事長及多名負責人接待。雙方就巴士公司營運服務、人力資源及未來工作發展方向等問題進行討論。

兩間巴士公司均表示為了加強員工專業的服務水平，已定期舉辦相關培訓員工課程，其課程的核心以員工安全性及服務性為主；並會在新制度下，加強監管巴士公司。

新制度主要特點是貫徹「政府主導、市場運作」，特區政府維持對巴士路線的開闢、設計及調整、服務班次等主導權，並繼續實施低票價及轉乘優惠政策。政府不再向營運公司支付服務費，票款收入歸營運公司。但基於政府推行低票價政策，當票款不足以支持公司營運，為保障服務穩定，政府可根據法律規定向營運公司提供一定的財政援助。經過一段時間的實踐，兩間巴士公司直言，現時最大問題是人力資源，離職及退休人數比新入行人數多，嚴重困擾公司經營。同時指出新制度某些規定無法靈活地應對路面不確定因素，例如當候車乘客達至二百至三百人時，按規定只能配置四輛巴士，但實際上需分配八輛巴士才足夠疏導，按法律規定當分配巴士超過百分之二十情況下，需要向政府提出申請，且必須經批准後才可以增發巴士，審批時間較長造成費時失事；此外，在新制度下，政府按行車里程數作為支付服務費用的標準，於繁忙時段，道路擁堵塞車時間很長，導致這些服務如常投入支出卻不能計費，令公司減少部分收入。又指出現時道路交通存在的其他問題，如車輛違泊使其他車輛通行不暢；巴士站及行人斑馬線過多、人車爭路，加劇道路堵塞，巴士公司建議適當地縮減斑馬線，加強對違規過馬路人士的檢查執法，並建議增高行人路的圍欄以免行人亂衝馬路發生意外等。

街坊總會分別對兩間巴士公司過去的工作服務及改善措施給予肯定。梁慶球會長表示巴士班次明顯增多，但仍未能達到巿民的需求量，建議巴士公司想辦法聘請更多司機；並建議整合車站，如整合相距較近的巴士站點，減少入站時間。吳小麗理事長則指出有必要開設點對點專線巴士，如開通直達石排灣路線巴士，亦建議巴士公司加強與政府緊密溝通，調整優化巴士路線。

此外雙方還討論到近年來多了發生乘客與巴士司機因誤會引起摩擦的現象。大部分案件事因都較為瑣碎。巴士公司亦表達出巴士員工的心聲，指不少員工在工作期間受到巿民的不理解及投訴，心理存在一定的壓力感，期望政府加強宣傳巴士資訊，讓巿民了解巴士的服務，增加司機與乘客之間互動和諒解，更希望得到廣大巿民的尊重和認同，從而吸納更多人員投入巴士行業。雙方均認同需加強培養巿民的公民意識，提倡乘客之間禮讓互助，讓座給有需要的人士，以及乘車時需要注意事項等資訊。街坊總會也表示將會全力協助公民教育宣傳及關懷司機的工作。

當天新時代出席人員有項目專員陳永泉、車長黎美英及站長陳燕群等；澳巴出席人員有營運部經理劉少強、高級稽查黃倩清、教練員兼車長張錦耀及陳文炳；街坊總會出席人員有副理事長周宜心、常務理事陳家良、群力智庫中心主任張淑玲等。