【本報訊】新時代昨正式接掌原維澳蓮運，以原有的班底和車隊營運廿七條巴士路線。交通局局長汪雲在視察一個早上後認為交接平穩，沿線搭客擠迫情況與往時相約，但九月一日才是對新公司一個真正的挑戰。
在新時代營運首日，交通局密切關注情況，派員由五時起觀察其早更車長上班情況，之後再巡視其巴士路線會經過的大站，包括關閘總站和提督馬路昌明花園站等。
今早再次出動視察汪雲總結說，早上巴士公司的發車班次與原定班次一樣，達到局方要求，而一些重要巴士站運載情況也可以接受，「大家一個擠迫的情況都係同以往的情況基本相約」，總體而言交接尚算平穩。
汪雲表示，在做好這個工作後，局方之後會要求新公司提升相應服務，包括車長服務態度、內部管理等，在未來兩個月時間做好相應準備，應對暑假過後返工返學的客流高峰，「因為係九月一日個時間，先至係新公司的一個挑戰」。
汪雲續稱，現對新時代營運打分實言之過早，因昨日學校學生放假，一些機構也處於假期員工不用上班，故未來客流量還需進一步去評估，究竟現時的班次安排能否滿足到需求。
新時代副總經理郭棟昌則說，公司短期內打算招聘約四十名車長補充人手，但目前市場上請人較困難，他們會以調薪、獎勵和加班安排等，吸引新車長加入。早前新時代已展開招聘，成功請到約三、四名車長。
至於更換標誌的進度，郭稱，旗下二百四十五部巴士中，八成已全完換成新時代標誌，其餘會爭取在這幾天內辦妥。
劉司巡視與新巴員工交談
▲為了解新時代公共汽車股份有限公司首日的運作情況，運輸工務司司長劉仕堯昨早先後巡視青洲及台山李寶椿街巴士站，與新時代公司巴士司機及員工交談。劉仕堯感謝各員工在轉換公司後堅守崗位，使巴士服務得以延續，並指示交通事務局做好過渡後的工作，進一步發揮監督職能，逐步提升巴士服務質素。
維澳蓮運公共運輸股份有限公司已於去年申請破產，為保障巴士服務不中斷及員工穩定的原則，特區政府成立了跨部門工作小組，展開了一系列工作，包括法律分析、處理破產、點算資產、穩定員工、制訂合同等。另一方面，政府跨部門小組參照廉政公署於去年11月提出意見，將提供勞務合同轉為公共服務批給合同。
原維澳蓮運公司的巴士服務由新時代公司承接，並於昨天起正式投入營運。今天早上，運輸工務司司長劉仕堯聯同工作小組成員，包括交通事務局局長汪雲及勞工事務局局長黃志雄等一行，巡視青洲及台山李寶椿街的巴士站，與新時代公司員工及巴士司機交談，了解首日的運作情況，肯定各員工堅守工作崗位。
劉仕堯聽取意見後表示，巴士服務離不開員工的投入，新時代公司巴士服務首日運作基本暢順，有賴員工及巴士司機的堅守崗位；並要求新時代公司在人員、設備及管理上加強力度，逐步優化工作環境及巴士服務質素。
此外，劉仕堯表示，巴士是本澳市民出行的重要交通工具，每天平均乘搭人次高達近五十萬人次，因此巴士工作必須穩定安全；交通事務局必須持續重視，保持與巴士公司緊密溝通，做好監管服務，以回應社會訴求。