【本報訊】本澳多處路面正進行工程，包括輕軌、九澳隧道、雅廉訪、馬場東北大馬路的路面重鋪、MTEL光纖、南光天然氣管道鋪設等，多達三十多項，其中澳門九項的工程，希望趕及九月前完成。身兼道路工程協調小組代表，交通事務局協調處處長莫垂道表示，道路工程協調小組每年約批出三千多宗道路工程，預料至二零一八年，仍是本澳各項道路工程施工的高峰期，小組將會爭取於明年，提前完成部份東北段工程，減低二零一五年尾至一六年頭港珠澳大橋橋口施工及輕軌施工對路面造成的壓力。
道路工程協調小組昨舉行發布會，由交通事務局協調處處長莫垂道、土地工務運輸局水力暨環境衛生處處長余穎麟、民政總署道路處高級技術員黃紀樂、澳門電力股份有限公司工程師鄭子健、南光天然氣有限公司工程師張志丹，以及MTEL電信有限公司總裁助理梁焯庭，介紹目前澳門半島進行的九項道路開挖各重鋪工程。
今年暑假卅多項掘路工程
考慮到暑假期間交通流量減少，協調小組積極把對交通影響較大或涉及交通主幹道的道路工程盡量安排於七、八月期間進行，且須於九月一日新學年開學前完工，工程包括：火船頭街、馬場北大馬路、林茂海邊大馬路、賽車跑道的路面重鋪或維修工程；何賢紳士及關閘馬路行車天橋的橋面重鋪工程；得勝馬路、東望洋新街、雅廉訪的電訊管道鋪設工程；賈伯樂下水道整治工程；美副將大馬路近聖心學校的美化行人道及電訊管道工程等九項工程；連同路氹區鋪設天然氣管道、輕軌系統、九澳隧道、路氹連貫公路圓形地行人天橋及柯維納馬路交通樞紐建設等跨年度工程，以及一些對交通影響較小且施工期較短的小型工程，暑期期間合共有三十多項道路工程進行。
據中標合約，MTEL管網鋪設率需於五年內達百分之九十九，首年半為百分之三十，梁焯庭介紹，管網鋪設至今已完成三十七公里，其中澳門佔二十八公里，佔全澳覆蓋率的百分之二十四，距離達到百分之三十的覆蓋率不遠，施工進度理想，但部份環狀網絡的鋪設位於繁忙交通幹道，未能施工，機樓至街箱未能接通。料九月至十月初將會進行測試，希望趕及十月向用戶提服務。稍後，將會分階段開展雅廉訪整條路段、啤利喇街、東望洋新街、羅理基博士大馬路、氹仔至澳門的光纖連接，爭取加快施工進度。
另澳電未來兩、三年將會配合路氹金光大道多項博彩項目的開展，開展電纜鋪設工程。南光天然氣有限公司則表示，將趕及工期內完成工程。
除路氹多個博彩發展項目，輕軌、港珠澳大橋工程亦如火如荼，莫垂道表示，預料至二零一八年，仍是本澳各項道路工程施工的高峰期，小組將會爭取於明年前，提前完成部份東北段工程，減低二零一五年尾至一六年頭港珠澳大橋橋口施工及輕軌施工對路面造成的壓力。協調小組亦會將工程量控制在每年約批出三千多宗道路工程內，按照各區工程的重要性，分階段施工，減低對居民影響。
年批三千項工程日均達百項
以協調小組每年批出三千多宗工程量計，全澳日均有多達一百項工程，難怪市民對政府有將道路不停開挖的錯覺，莫垂道解釋，部份工程由於路面不夠寬又要保持通車，需要將道路左、右兩邊分期施工，部份情況，例如緊急維修、新大廈落成申請水、電網接駁、舊區商號申請加大電錶等非協調小組可控制的工程範圍，令市民錯覺道路不停開挖。重申小組除定期舉行會議，擬定施工安排外，各成員每年年底均需提交來年道路工程計劃，盡早協調所有單位的路面工程有序施工，亦會統籌各特許經營公司的年度計劃，協調各部門的大型基建安排，並於具條件之地段因應緊急工程預留管道，務求在短期內不重複開挖路面，及改善施工期間帶來的各種影響。