【香港中通社8月7日電】臺北消息：大陸海峽兩岸關係協會副會長孫亞夫7日在臺北表示，近6年來兩岸關係和平發展的方向不能被改變，趨勢不能被中斷，而且要繼續向前邁進；他主張以「兩岸一家親」的理念，做好兩岸的經貿合作，想辦法推進海峽兩岸經濟合作框架協定（ECFA）後續協商，共同研究兩岸經濟合作共同發展、與區域經濟合作進程相銜接的適當方式和可行途徑。
臺灣《旺報》當天舉辦第五屆「兩岸和平創富論壇」，並慶祝發行5周年。參加論壇的大陸嘉賓除孫亞夫外，還包括北京市副秘書長戴衛、北控集團董事長王東及多位企業界重量級人士。為期兩天的本屆論壇以「兩岸經濟大融合，攜手圓夢創新局」為主題，探討內容包括兩岸經濟大融合、共創物聯網商機、大陸民企全球佈局、推動兩岸貿易便利化、人民幣離岸中心商機、陸企進駐中臺灣等議題。
旺旺集團主席蔡衍明在致詞時建議兩岸用「融一」取代「統一」，並希望國民黨與共產黨一起發表和解宣言，實現兩岸大團結。
馬英九副手吳敦義致詞表示，「九二共識」是兩岸交流的基礎，如今兩岸保持了「共創繁榮」的密切關係；他認為兩岸如果能夠維持在九二共識、兩岸和平、講信修睦、民生為先的基礎，將可逐漸地建立一個共同的合作關係。
孫亞夫回顧了自1987年兩岸結束隔絕以來，兩岸關係發展給兩岸人民帶來的好處，特別是ECFA簽訂以來兩岸經貿合作的成效。他說，兩岸經貿交流合作是兩岸人民福利之所在，儘管目前兩岸經濟交流合作確實面臨一些阻力、困難和問題，但大陸本著「兩岸一家親」的理念，願與臺灣同胞分享大陸發展的機會和經驗，「兩岸不是外人，更不是敵人；兩岸不要互相猜忌，更不能對立」。
孫亞夫強調，「近6年來兩岸和平發展的方向不能被改變，趨勢不能被中斷」，而且要繼續向前邁進。兩岸要想辦法推進ECFA後續協商，儘快共同研究兩岸經濟合作共同發展，與區域經濟合作進程相銜接的適當方式和可行途徑。大陸將以繼續推動兩岸關係和平發展的態度和信心，和臺灣民眾共同努力，保持兩岸關係和平發展的方向和趨勢，「避免兩岸關係再遭折騰、避免重走回頭路」。
不滿被批冷血 臺灣經濟部長張家祝請辭
【香港中通社8月7日電】臺北消息：7日是臺灣高雄氣爆事件第七天，俗稱「頭七」，高雄氣爆罹難者頭七法會在高雄舉行，臺灣經濟部長張家祝因要出席「立法院」臨時會經濟委員會會議，委請經濟部次長沈榮津代表出席，卻被民進黨立委批評為「冷血部長」；張家祝不滿政治人物極盡抹黑及羞辱之能事，憤而在當天下午宣佈請辭。
另一方面，氣爆發生後高雄市政府第一時間堅稱對管線及箱涵位置不清楚，被立委拿出氣爆現場的管線剖面圖踢爆是謊言之後，高雄市長陳菊7日公開道歉承認知情，表示市府橫向聯繫出了嚴重問題，應該為此負責；隨後主管工程的副市長吳巨集謀、水利局長李賢義、工務局長楊明州與捷運局長陳存永都提出口頭請辭，但陳菊尚未批准。
高雄氣爆案造成30人死亡，7日下午有22名罹難者聯合公祭，場面哀淒、家屬悲痛難忍，法師誦經超度，盼亡者安息，並安撫家屬悲傷的心靈。被指稱是氣爆元兇的李長榮化工，董事長李謀偉帶著公司幹部抵達現場，除了向罹難者家屬致意外，並向罹難者的遺像下跪祭拜弔唁。但部分家屬難掩悲憤情緒，當場怒喊「還我家人」，甚至還有人用礦泉水瓶子砸中李謀偉的頭部，場面十分火爆。
而張家祝因要列席臺灣「立法院」審議「自由經濟示範區條例」草案的會議，不克出席公祭，卻被民進黨立委借題發揮指責他「冷血」，傍晚宣佈請辭。他在請辭聲明中表示，在高雄發生氣爆事件後，他在第一時間就擔任中央災害應變中心指揮官，率各部會不眠不休，全力支援高雄市政府救災。但這1周以來，部分政治人物不斷利用錯誤訊息進行政治操作，對於經濟部同仁極盡施壓、抹黑及羞辱之能事，他看見有些政治人物心中只有選舉和立場，沒有真正關心災民和複建，甚感痛心。
張家祝並表示，過去1年半來，在惡劣政治環境下，經濟部重大政策均無法推動，他已感到心力交瘁，尤其許多在野人士只有杯葛，沒有是非，罔顧全民利益，不斷癱瘓各項政務，令人完全無法苟同，長此以往，臺灣前途極為堪憂。他說，如今，高雄氣爆事件持續紛擾，臺灣已停滯不前，而地方仍持續指責中央，造成政局動盪不安；因此他選擇一肩扛起，承擔所有責難，期盼藉此呼籲朝野拋開政黨利益，共同攜手解決當前困境。
在高雄氣爆發生後，高雄市政府第一時間否認對管線知情；其後調查發現爆炸惹禍的榮化丙烯管有4公尺穿越箱涵，市政府卻找不到該「幽靈箱涵」的負責單位，工務局也聲稱沒有管線資料，懷疑是業者偷接黑管。
但立委林國正7日出示會議公文表示，市政府在興建高雄捷運前，捷運局早已知悉李長榮化工管線，市府團隊對於管線不可能「不知情」。立委黃昭順也指出，依照相關條例，有埋設管線的廠商每年都必須向工程局遞交維修、管理計畫，若工務局不知情，不是卸責就是睜眼說瞎話。
在此情形下，市長陳菊才出面道歉，但強調沒有說謊，僅指過程中內部的橫向聯繫上有嚴重錯誤，高雄市在這部份必須負責。隨後，主管工程的副市長等4名官員都提出口頭請辭，並將當時興建箱涵的資料，送檢方調查。