【本報訊】單是昨早，已有四百多名的士司機簽名反對在車廂安裝監錄系統和執法人員隱藏身份調查。「的士行業權益關注組」成員區鎰榮表示，向單一行業隱藏身份調查，是不公平的。在車廂內安裝監錄系統，將侵犯司機和乘客的私隱。他質疑：要拘捕違法司機，其實是易如反掌的。為何又要監聽，又要隱藏身份調查？是否有其他原因？
特區政府以「加強打擊的士違法行為」為名，提出在的士車廂內安裝監錄系統，並引入隱藏執法人員身份的調查手段。對此，各社團紛紛表態支持，連新澳門學社也沒有反對。
昨日，「的士行業權益關注組」發起簽名行動，單是上午，已在外港碼頭和關閘的士站，收集逾四百個的士司機的簽名，他們反對安裝監錄系統和執法人員隱藏身份調查。「的士行業權益關注組」成員區鎰榮表示，希望收集近八成的士司機的簽名，他相信，政府一意孤行的話，同業可能採取進一步行動。
區鎰榮認為，法律面前，人人平等，執法人員向單一行業隱藏身份調查，是不公平的。他也認為，在車廂內安裝監錄系統，將侵犯司機和乘客的私隱。有業界人士認為，監錄系統也可保障司機，區鎰榮表示，個別司機有需要的話，可以自行安裝，而不是立法定要在全部車廂安裝。
稱違規司機不足一成
有意見認為，真金不怕紅爐火，的士業界不應懼怕？區鎰榮舉例，公務員也真金不怕紅爐火，若公平受到隱藏身份調查和監錄的話，這才使人接受。他指出，違規的的士司機不足一成，政府卻針對小部份的司機來標籤整個行業，餘下九成的司機要承受不公平的牽連，尊嚴受到損害。
「政府收集民意，並按民意立例。民意有很多種，澳門人有示威遊行，高喊某個官員下台，很大的聲音，為何某位官員不下台呢？這是違反民意！」區鎰榮贊同，應加重罰處違法司機，如多倍提高罰款額，甚至釘牌。
建議設熱線方便投訴
區鎰榮提出，可在車廂當眼位置貼出廿四小時有人員接聽的舉報熱線，乘客遇到違規司機，可在前往目的地途中舉報，執法人員便在目的地檢控相關司機，當局也要在「拒載黑點」加派人員執法。區鎰榮質疑：要拘捕違法司機，其實是易如反掌的。為何又要監聽，又要隱藏身份調查？是否有其他原因？
當的士司機逾三十年的區鎰榮指出濫收車資的原因。回歸前的的士落旗起錶價是十元，油費是每公升四元四角，十六年後的今天，落旗錶價是十五元，升幅是百分之五十，油費是每公升逾十四元，飆升近四倍，環保車與非環保車的保養費相差近五倍。單是申請加價兩元，近兩年來仍未獲批，以致的士司機生活困苦。不過，區鎰榮強調，無論如何，濫收車資是違法的。