【本報訊】中區社區服務諮詢委員會昨開會，委員林宇滔建議限制大型旅遊巴進入大三巴核心區能解決區內當前交通擠塞、擾民等問題，且能有效打擊零負團費，促請政府拿出決心訂時間表，別再視而不見、放軟手腳。
林宇滔在議程前發言表示，大批旅遊巴前往大三巴牌坊造成交通擠塞等問題當局長年視之不見，去年七月中區社諮會專門成立交通範疇小組，約見交通局等部門，提出限制大型旅遊巴駛入、善用塔石地下停車場等建議，並要求及早訂出時間表，最終實施全面禁止大型旅巴進入大三巴核心區。
但一年過去，政府只將鏡湖醫院上前往高園街的迴旋處收窄外，未見有任何具體解決措施，或公布限制大型旅巴進入時間表。林宇滔質疑政府根本沒決心解決問題。
限旅巴入有助打擊零負團費
林宇滔又引述旅遊業界指，業界不反對有關措施，因大部份外國團都是以步行方式遊覽本澳各世遺景點，限制旅巴進入大三巴核心區不會對這類團客有太大影響，有的都是零負團費的旅客，因為這些旅行團遊覽時間緊迫，要把時間集中在購買手信等購物一條龍服務上。
林宇滔反問，政府不是一直強調會致力打擊零負團費問題，但為何會對由大量零負團費引起的大三巴周邊交通擠塞問題長期放軟手腳？是跨部門協調不彰？還是當局根本沒決心打擊？他認為當局必須向公眾清晰交待。
旅巴增長高整體車輛近兩倍
林還補充，政府一直強調會研究取消現行旅遊巴免稅政策，可今年六月旅巴數達九百五十三輛，較去年急增一成半，較同期整體車輛增長高近兩倍，當局實有必要交待何時才取消免稅政策，且要推措施控制旅遊巴數目增長。
委員黃祖添則關注泊車位嚴重不足衍生的矛盾加劇，指近期三盞燈一帶車位已改成兩小時咪錶位，無疑是方便人駕車到區內消費，助中小企營商，但該區同時是密集住宅區，居民有長時間泊車之需求，新變更令他們大感不便和困擾。期望當局因地制宜科學規劃，關顧居民尤輪班一族對延長咪錶時間之訴求，真正以民為本，而長遠應設法在區內增公共停車場、限制車輛增長。
此外，民署和旅遊局向委員會介紹旅遊標晰系統優化工作。據介紹，當局已翻新全部八十二支古典式指示牌及一百三十九個地園燈箱，並完成四條旅遊路線上三十多個粉飾項目。