【特訊】本年10月12日舉行華夏賽車大獎賽（以下簡稱華夏杯），來到了FASC的主場-上海國際賽車場，與WTCC世界房車錦標賽、CTCC中國房車錦標賽、亞洲勒芒、亞洲GT等七大賽事共聚，上演了一場精彩絕倫的角逐，最終，FASC車隊的朱大衛在主場奪冠，再度成為場內關注的焦點。

比賽現場，數萬觀眾進入場內參與這場賽車盛宴。同時，華夏杯也迎來了知名作家、導演、冠軍賽車手韓寒的關注。在周日，韓寒來到華夏杯比賽現場，為主場作戰的幾位FASC車隊車手助威。同時，也在華夏杯比賽前夕，韓寒還與中國汽車運動聯合會執行副主席韋迪、北京汽車股份有限公司總裁李峰以及上海力盛賽車文化有限公司總裁夏青等進行「高峰論戰」，共同探討華夏杯未來發展方向及中國汽車運動的未來。
期間，李峰表示，華夏杯除了要有高規格的賽車，要吸引高水準的車手，要舉辦高水準的賽事外，還應該有更多娛樂元素吸引車迷。而韓寒也發表意見，希望日後可以有一些娛樂明星參與到賽事當中，讓大眾更為關注華夏杯賽事。開賽前，韓寒還駕駛華夏杯賽車原型車紳寶D70帶領李峰試游上海國際賽車場的賽道。
何漢強第三圈壞車
回顧整場比賽，比賽末段何漢強與鄒定甫的季軍之爭讓人印象深刻。當時，比賽已經進入尾段，排第一與第二的朱大衛及江騰一已然帶開，只有第三與第四的鄒定甫及何漢強相當接近。何漢強經過多番的進攻，終於超越鄒定甫來到第三。但到倒數第三圈，因為越來越接近尾聲，幾位車手放手一搏，期間何漢強與車手發生擦碰，導致左前輪胎爆胎。最後一圈，他不得不駛回維修區，與頒獎台失之交臂！
雖然未能登臺，但何漢強強悍的駕駛風格讓觀眾印象深刻，縱然已經三年未曾在上賽道比賽，但他依舊展現其熟練的房車駕駛技術。可以看出，華夏杯賽車選手水準之高。實際上，經過三站的角逐，來自四個區域的四支車隊選手都有登上領獎臺，這證明了華人賽車選手在一個使用單一規格賽車的平臺上進行了公平的競爭，也說明各地車手的水準相當，勝負難分難解。
雖說目前佔領積分榜前兩位的朱大衛及江騰一都來自FASC車隊，但接下來的收官戰將在澳門舉行，在這條歷史超過60年的賽道上，缺乏作戰經驗的朱大衛、江騰一及陳旭等人明顯不及何漢強、潘德俊等多次征戰澳門東望洋賽道的選手。可以預料，澳門收官戰將會是一場惡鬥！
年度總冠軍之爭將於下月14-15日展開，100萬元獎金究竟花落誰家？且看誰能征服澳門東望洋賽道，讓我們拭目以待!