【中新社成都電】（中新社記者 徐楊禕 安源）『與眾多熱愛翼裝飛行的年輕人一樣，我希望未來國內能够有一個良好的學習環境，讓我們有地方學、有地方練、有地方跳。』4日，有著亞洲翼裝飛行第一人之稱的張樹鵬完成自己在成都的第一次低空翼裝飛行。
當日下午，張樹鵬乘坐駝峰通用航空公司的直升機到達800米高空後，縱身一躍，在『天府之國』的上空留下了舒展的身影。經過20多秒的『飛翔』後，頭戴藍色安全帽、身著紅色裝備的張樹鵬安全降落，『太棒了，感覺很刺激，今天的速度很不錯。』　張樹鵬是一名出生於上世紀80年代的內蒙古小伙，血液中流淌著草原的勇敢與豪邁。『這事兒我也能干。』兩年前，已經是世界滑翔傘錦標賽冠軍的張樹鵬，在觀看翼裝世界錦標賽時，再一次被點燃了『飛翔』的夢想。幾個月後，他前往美國亞利桑那州的一家航空訓練基地學習翼裝飛行。
翼裝飛行是一項危險系數極高的運動。學習者需要具備跳傘的資格後，累計跳傘次數達200次，才能學習翼裝飛行。而學會它，張樹鵬祗用了3個月。『還是很危險的，但是我覺得十分自豪。』張樹鵬說。
已經結婚的他對飛行安全深有感觸，『危險程度還不及開車，至少在空中不會撞到人，不會撞到車。』張樹鵬說，優秀的技巧、良好的氣象條件、平穩的心態是在空中安全的最大保障。
談及目前中國國內翼裝飛行運動發展的現狀，張樹鵬坦言，『翼裝飛行傳到國內的時間不久，還很困難。』全世界參與這項運動的祗有約3000人，中國的專業選手不超過5人。
『首先是需要的時間特別長。』張樹鵬說，學習翼裝飛行的過程特別長，目前中國國內還沒有能够學習的場地，『每次都得飛到美國去，所以成本也就比較高。』他黝黑的臉龐上似乎露出了難色：『就算學會了，在國內也很少能有地方讓你跳。』張樹鵬希望，能够有更多的像駝峰通航這樣的通用航空公司參與進來，共同推動翼裝飛行運動在中國的發展，『有了好的環境，最多5年，就應該會有很多人參與。』
現在，『安心訓練、籌備比賽』是張樹鵬對自己最大的規劃。此前，鑒於低空翼裝飛行經驗尚未達到300次的標準，他無緣第三屆翼裝飛行世界錦標賽。但由於其卓越的表現，世界翼裝飛行聯盟或許將邀請他參與第四屆世錦賽。
『給這些專業選手一點壓力，讓中國人也能出現在世錦賽的名單裡。』說起世錦賽，張樹鵬顯得很興奮，『我期望得到一個好的名次，但畢竟我參加這項運動的時間很短，所以我會努力的。』