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搞清資料好批評
2014-11-25 00:00
言詞辛辣或許可以博得掌聲，但是，議員弄清資料才批評官員，或許更能理直氣壯？昨日，獲外界稱為「民主派」的直選議員區錦新提出關於民生 ── 巴士服務的口頭質詢。他指出，今年，交通事務局的預算開支超過二十億，是二Ｏ一Ｏ年預算開支的十倍，其中大半用於巴士服務的直接開支。可是，巴士服務仍是市民天天罵的永不枯竭的題材。
其間，區錦新說：「我記得很清楚，在未改新 (巴士服務) 模式前，已經有轉乘服務，不是有這個 (新) 模式才有。」交通事務局副局長鄭岳威則回應，新服務模式前，乘客只能在同一間公司的巴士獲得轉乘服務，新服務模式後，就算是不同公司的巴士，都可免費轉乘，這是很大的躍進，較以往方便，乘搭調道車的人次每日高達八萬。
區錦新又以石排灣巴士總站為例，就算巴士滿載乘客也不能發車，因為，當局規定要按既定時間發車。「不是區議員所說的。我們沒有限制不許發車的。」鄭岳威回應，當局與巴士公司有緊密聯繫，也會密切監察繁忙時間的總站及重要站點的情況，當有需要時，巴士公司可彈性調動發車，尤其是「新時代」巴士公司，較其他兩間公司更具發車彈性。
梁安琪：沒有發財車重大鑊
對於很多人批評發財巴阻塞道路，身為博企董事的直選議員梁安琪稱：「如果沒有『發財巴』，我想更『大鑊』。現時，很多遊客、居民乘坐『發財巴』。」她又提出自稱是「好的提議」：政府應成立「巴士科技基金」，設置大屏幕，從此，局長便不用很辛苦滿頭大汗「通街行」看交通狀況。不過，直選議員陳美儀則認為，一個城市不應該鼓勵乘坐發財巴，應該做好巴士服務。
本報記者
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