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燃料電池汽車開售 有助解決環保問題
2015-02-03 00:00
全球最大汽車生產商豐田的燃料電池汽車「MIRAI」今日在日本正式開售，是全球首款量產燃料電池汽車開售。以壓縮氫氣為燃料、不會排出廢氣的燃料電池汽車，被視為未來環保汽車的一大方向，豐田此舉可謂踏出第一步，但新車短期內仍難免受困充氣站網絡不足的難題。
豐田宣布銷售量產「MIRAI」的消息，執行副主席加藤光久強調，「MIRAI」（源於日語「未來」）能以創新方式解決全球環境和能源問題，堅信假以時日燃料電池汽車將成為主流，「我們想跑先一步」。繼於日本開售後，年中「MIRAI」亦會登陸歐美地區。豐田指目前已收到200份訂單，主要來自追求環保的政府機構和企業。
燃料電池汽車以壓縮氫氣為燃料，透過氫氣與空氣中的氧氣產生化學作用來產生動力。「MIRAI」的兩個氫氣燃料箱充氣時間只要五五分鐘，就可行走約五百公里。它又不會像一般汽車排出懸浮粒子及其他溫室或有害氣體，只會排放水蒸氣，比其他汽車都要環保。不過，製造氫氣和壓縮的過程仍需用到化石燃料。
日本本田和韓國現代都有出售實驗生產性質的燃料電池汽車，但豐田是第一間量產燃料電池汽車的大企業。「MIRAI」每輛定價724萬日圓（約47萬港元），相當於歐洲中級房車價錢，豐田將首年銷量目標定為日本四百架、其他地區三百架，負責發展新世代汽車的副首席工程師田中良和表示，估計「MIRAI」需時十至廿年才能達到年售數萬輛的水平。
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