【本報訊】公共工程超支、超時，已為垢病。多名議員批評政府，以及督促政府檢討工作，避免日後再犯。運輸工務司司長羅立文澄清，公共工程投標已有數年沒有沿用價低者得方式進行評分，具一套評標準則，他上任以來批出的大部分工程也不是價低者得。
議員李靜儀批評政府，沒有檢視公共工程制度上的缺失，社會一直批評目前價低者得的公共工程招標制度、追加預算不受監管等問題，政府多年來扮聽唔到堅持唔改；縱容部分承建商低價中標後，再用種種理由不斷追加項目和預算，無論最終成功與否，工程延誤、超支和質量欠佳等問題都係由此衍生，甚至成為澳門的「風土病」。建議以法律明確將超支、延誤、質量差、嚴重工傷、承建商聘用黑工或欠薪等不良施工紀錄，作為公共工程公開招標的必要計分項目，甚至禁止嚴重過錯的承建商若干年內再參與競投以及引入「補償性違約金」，否則一直放縱工程造價離譜、完工無期或質量差劣問題，有些承建商有恃無恐。
認按預算如期完工困難
羅立文指，公共工程要按原定預算和按時完工十分困難，包括受天氣、更改圖則、材料漲價等因素影響，承建商有權調整工程費用和要求政府補回不能施工的日數，另由於行政程序規範，文件上呈下達花時表，導致工程一旦出現某部分停頓，又會超時超支。現正研究未來以工作天計算工期。又稱，公共工程投標已有數年沒有沿用價低者得方式進行評分，具一套評標準則，他上任以來批出的大部分工程也不是價低者得。稍後將向香港就補償性違約金取經。
議員何潤生提出，希望政府能定期向社會交代公共工程進度，不要等工程超支或超時至重大程度才公布。羅立文表示，樂意到立法會就公共工程進行作介紹。
離島醫院建設十分複雜
就有議員問到離島醫院的進度，他回應，離島醫院是十分複雜的建設，本澳沒有太多經驗，不單人才質素，人員數量亦有困難，對運輸工務範疇是大挑戰。目前正考慮將有關工程以一個標段還是分兩個標段招標。若以一個標段招標，本澳僅四至五間大型企業具條件投標，若是分兩個標段招標則可讓有十間企業投標，仍在研究當中。