【本報訊】交通事務局長汪雲昨日表示，交通局擬明年中開通媽閣至林茂塘限時公交快速通道，“鬼巴”的調整暫未發現明顯違規。

　　澳門電台節目《澳門講場》昨日討論改善巴士服務問題，不少市民致電節目向交通事務局長汪雲反映搭巴士難的問題。有市民表示現時搭巴士如同「迫沙甸魚」，巴士公司雖增多，但乘客等候巴士時間更長。

　　汪雲回應時，新模式的巴士服務2011年引入後，巴士出車及行駛公里數增加4成，每天服務人次由當時的36萬人次增至今年7月的52.4萬人次。他指出，巴士客運量大規模增長，路面塞擠，市民感到巴士更慢，不少市民轉向私人交通工具，路面壓力因而更增，形成惡性循環。

　　他強調，本澳必須管理車輛，減低居民使用私家車意欲，須讓公交路權優先。他稱，嘉樂庇總督大橋公交專道受歡迎，來往澳氹的居民越來越多改用巴士。交通局計劃逐步增加限時公交快速通道，例如媽閣至關閘在上午及晚間繁忙時間開闢專線，加快巴士運作。

　　關注網上監察群組

　　檢討的士服務制度的諮詢昨日結束，汪雲表示，到目前為止交通局收到約120份意見書，以及5000多份網上調查問卷，另外有500多份面向旅客的調查，交通局爭取10月中下旬向社會公佈初步統計資料，隨即草擬法律。汪雲指出，檢討的士服務諮詢文本同意發牌制度有檢討空間，並非因為某種制度有問題就可違反法律。

　　有網民在社交網站上開設群組，分享在本澳乘搭的士的恐怖經歷，創辦人整理出「黑心的士」名單，讓市民自求多福，避免「上錯賊車」。汪雲表示，局方密切關注相關的群組資訊。他稱，從資訊上發現有的士司機明顯違規，且有足夠調查資料，交通局會要求的士司機向局方說明情況並作登記。他認為，有關資訊能令政府的決策更貼近服務需求，對局方監察的士服務起到正面作用。

　　公交快速通道

　　汪雲表示，計劃中的媽閣至關閘的限時公交快速通道，現時已完成媽閣至十六浦的道路整修及設置監察系統，預計2015年中可延伸至林茂塘，屆時便可先在媽閣至林茂塘開通公交快速通道。

　　交通局正與博企磋商，由博企自行負責發展項目的外僱的交通。汪雲表示，交通局正接觸3家博企，回應積極，“能傾到1間便開始1間”。汪雲透露，交通局希望將居住內地的外僱在一定時間內集中，即上午7時至8時半前往路氹大型地盤，下午5時至晚上8時由路氹前往關閘。汪雲強調，必須單向運輸，才可解決現時遇到的問題。

　　調查“鬼巴”未見明顯違規

　　汪雲表示，“鬼巴”調查已近尾聲，至今基本上沒發現明顯違規情況，但“對數”過程中，尤其是巴士新模式服務開始時，發現部分情況必須改正，包括審計報告中指出的報表監管、現場監督及電子數據應用方面，局方都會作改善。

　　被問及是否代表暫時沒發現“鬼巴”情況，汪雲表示未有最後結果不會透露，又稱調查數據太多，部分需要印證，會盡量爭取今年年底前完成調查。