一程多站    拓新天地

    特區政府明年施政報告中，旅遊政策強調鞏固現有客源，開拓新市場；借助區域旅遊合作優勢，推廣“一程多站”，把澳門發展成為世界著名的旅遊休閒目的地。

    旅遊政策聽起來無甚新意，考慮到粵澳新通道等硬件設施批准，以及一五至一七年新旅遊項目落成，明年旅遊業更需要鞏固基礎，以更好地迎接新一波發展浪潮。此外，區域合作仍然是旅遊發展主軸，粵澳經過多年來的溝通，已構建出合適的發展方向。《粵澳合作框架協議》更把雙方合作推上新階梯，其中區域旅遊合作可以推動產業協同發展。

    粵澳除了加強兩地旅遊資源的綜合利用，優化“一程多站”精品旅遊線路，打造文化史跡遊、休閒度假遊、會展旅遊、保健養生遊、遊艇旅遊、郵輪旅遊等新興旅遊產品大有文章可做。

    多年來內地不斷推出旅客出入境便利措施，不僅吸引更多以港澳為中途站的旅客中轉到內地，對港澳地區引客亦有幫助。隨着這些便利措施運作成熟，區域旅遊概念亦得到深化並落實。

    另一方面，港澳旅遊業經過多年發展，缺乏新旅遊配套設施下，引客能力開始褪色，需要新的衝擊帶來新鮮感。這也是香港當年積極爭取迪士尼樂園落戶的主因。

    澳門方面，賭權開放十年來，不斷有具規模的博企綜合度假村落成，澳旅客量亦拾級而上，引客魅力毋庸置疑。然而，面對周邊地區相繼開賭，澳門博彩業憑先發優勢雖可保住賭業一哥地位，但賭城吸引力終有一天會褪色，如何吸引對紙醉金迷的賭城風光不感興趣的旅客，也是旅遊業持續發展需要探討的課題。土地資源有限，澳門要發展大型旅遊設施並不現實，借助鄰近地區的旅遊吸引力，強強結合，反而可以拉升旅客訪澳意慾。

    要促進粵澳旅遊合作，最直接就是推進“一程多站”，不僅符合旅客喜歡體驗不同特色人文風情的旅遊喜好，對商務旅遊甚至會展業的發展也有推動作用。

    尤其珠江三角洲是經貿活躍地區，往來商務客絡繹不絕，無論是參加會展活動還是商務會議，活動後的一些參觀行程，在相關的便利措施下，或可移師來澳舉行。由於客商以整個區域會展群為目標市場，參展一程多站，可有機地安排時間停留、參觀交流，更好地尋找商機。

    澳門要推動會展業發展、淡化賭味、推動經濟適度多元，視乎區域旅遊合作的深度，以及有否把“一程多站”的作用發揮到極致。

    春  耕