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南寧至北京高鐵貫通
2013-11-19 00:00
衡柳高鐵和柳南客運專線昨開通，圖為從武昌開往南寧的K1561列車開入新建柳州高鐵站。（中新社）
南寧至北京高鐵貫通
【中新社柳州十八日電】廣西兩條骨干高鐵線——衡柳高鐵和柳南客運專線今日成功實現貫通，標誌着廣西首府南寧至北京實現了全程高鐵化，成為聯結中國和東盟各國的大通道，助推中國東盟交通通道互聯互通。
衡柳高鐵全長四百九十七點九公里，連接湖南衡陽和廣西柳州。柳南客運專線是連接廣西經濟總量最大、人口最多的南寧和柳州兩座城市。這兩條廣西的骨幹高鐵貫通後，從南寧北上的動車運行到達湖南衡陽後，就接入京廣線，從而實現從南寧到北京全程高鐵化運行，南寧到北京兩地之間的運行時間也由原來的廿六小時縮短至十小時左右。
在廣西兩個最大的城市南寧和柳州之間，南柳客運專線通車將實現高鐵“公交化”，兩地運行時間僅為一小時。而由原來雙線變為四線的鐵路將實現客貨分流，釋放出更大客貨運輸能力，以滿足廣西北部灣經濟增長及中國——東盟自貿區旺盛的貨物運輸需求。
據南寧鐵路局相關負責人介紹，隨着中國——東盟自由貿易區深入發展，廣西打造成為西南、中南地區開放發展新的戰略支點，以及西江——珠江經濟帶發展上升為國家戰略的穩健推進，廣西交通格局面臨新的歷史形勢。衡柳高鐵和柳南客運專線的貫通，完善了“八縱八橫”鐵路網在廣西的佈局。同時，柳南客運專線與沿海高鐵等構成了通邊達海、對接東盟、溝通中東部的大通道。
廣西高鐵的南北對接，也促進了中國與東盟國家的道路互聯互通，使雙方貨物、人員往來的效能得到釋放，南北高鐵的貫通將極大促進雙方貿易的發展。
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