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粵攜港澳建自貿區具優勢
2013-11-22 00:00
粵攜港澳建自貿區具優勢
【本報記者深圳廿一日電】自上海自貿試驗區獲國務院通過後，對廣東能否成為第二個自貿區引起廣泛關注。深圳前海管理局副局長何子軍受訪稱，粵港澳合作是廣東的先天條件和優勢，廣東很有可能獲第二個自貿區試點。有學者指出，南沙、橫琴、前海作為粵港澳定位不同的合作載體，如何考慮分工定位，將是廣東獲批自貿區後，帶動珠三角經濟發展的關鍵。
十八屆三中全會通過《中共中央關於全面深化改革若干重大問題的決定》顯示，在推進上海自貿區現有試點基礎上，選擇若干具備條件地方發展自由貿易園（港）區。三中全會的決定表明，自貿區絕不會是上海獨此一家，其他地方申請自貿區獲批或將不會很遙遠。這引起在爭取建立自貿區的廣東、天津、重慶等地的廣泛關注。廣東能否爭得先機，對珠三角區域的發展至關重要。
此前，廣東省長朱小丹透露，廣東自由貿易區的初步方案現已成形並上報中央，範圍擬包括廣州南沙、深圳前海、珠海橫琴及廣州白雲空港，其重點將是擴大服務業開放，尤其是服務貿易開放。這與三中全會的《決定》中明確重視“擴大對香港特別行政區、澳門特別行政區和台灣地區開放合作”。強調粵港澳自由貿易重要性整體一致。
實現服務自由化目標
何子軍接受本報記者採訪表示，雖然目前前海合作區未有收到自貿區獲批的相關消息，但前海一直在積極推動自貿區建立。他認為，粵港澳合作源遠流長，這是廣東申建自貿區的先天條件和優勢。
加上去年九月，廣東省已通過《推動率先基本實現粵港澳服務貿易自由化行動計劃》，廣東省將在一四年率先基本實現粵港澳服務貿易自由化總體目標。這與廣東自貿區以擴大服務業開放為重點亦基本一致，何子軍相信廣東很可能會獲批第二個自貿區。
談論粵港澳服務貿易自由化，自然離不開南沙、前海、橫琴三大重點合作平台。有學者認為，由於粵港澳這三大合作區域在功能上互有重疊，目前三地打包申報自貿區，更需要考量各自特色和功能定位，以形成分工互補格局。
澳門日報新聞
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