當局被動執法  欠長規亂象生

    無主拖架仍威脅駕安

    路環蓮花海濱大馬路前日發生私家車疑失控剷入貨櫃車拖架尾部的奪命意外，中年男司機慘死。此嚴重意外除揭示貨櫃車拖架、大貨斗，或疑似廢棄拖架在馬路兩旁違規長期停放亂象外，背後更說明當局對路氹的交通問題欠缺長遠規劃，當有事發生只懂“頭痛醫頭”，或只能“盡量醫”，無治本之法。

    無擁有人仍放路旁

    正如慘劇發生後，當局雖派員處理違規停放的拖架，卻顯得十分被動。昨日下午，多名交通事務局人員到上述馬路，逐一為停放在黃實線的拖架拍照，若有車牌號碼，便透過登記資料聯絡擁有人移走。現場所見，部分拖架事後已移走，包括上午仍停放在南光天然氣有限公司對開彎位的拖架。惟部分疑似廢棄拖架因沒有車牌或標示，根本找不到擁有人，仍違規停放在路旁，包括前日涉及奪命意外的疑似廢棄拖架。

    重型車無地方停泊

    教車師傅馮先生認為，拖架違規長期停放馬路兩旁當然危險，因一些拖架有時會泊得好出，部分疑似廢棄拖架更會堆滿雜物，當颳起大風，雜物隨時被吹出馬路，直接影響途經車輛的行車安全。他指出，有時部分拖架更會佔用教練車留用位，影響不少教車師傅。又認為興建中的路氹城輕軌車廠的位置本來是重型車停泊區，但自停泊區取消後，“冇咗就冇咗，當局根本冇理會重型車可以擺邊度。”

    昨日所見，相信因當局加強執法，聯生工業區內包括聯生海濱路、蒲桃街、桉樹街、金鳳路的臨時重型車停泊位，早在中午時分，已被各類重型車或拖架“佔據”。田螺車司機陳先生稱，每日收工，大多將田螺車泊入聯生工業區的廠房內，一旦廠房沒有位，便選擇臨時重型車停泊位，但泊位少，很快便泊滿；若真的找不到合法位，也只能將田螺車違泊馬路旁。

    部分人安全意識低

    電單車司機陳先生稱，拖架在馬路兩旁亂放是一個問題，但認為現時常發生嚴重交通意外，與部分駕駛者的安全意識普遍偏低有莫大關係。

    同時，立法會附近的西灣街及湖畔西街前日也有貨櫃車或拖架違規停放，交通廳昨日亦有派員處理，包括放置鐵架及拉起圍帶，部分貨櫃車或拖架已被移走。