南宋“南海一號”輪廓初現
【據新華社廣州十七日電】在水下沉睡八百多年的南宋商船“南海一號”,經過整體打撈、兩次試掘,現已進入船體正式發掘階段,上層淤泥即將清理完畢,松木船舷和一匝匝瓷器、鐵器已清晰可見。
國家文物局水下文化遺產保護中心在“南海一號”的考古團隊十六日告訴記者,古沉船船體發掘的第一階段將於本月底結束,下一階段將在今年十月開始,預計三年完成整個文物發掘工作。
木質結構難保護
國家文物局水下文化遺產保護中心技術總監孫鍵說,因為要躲開炎熱的夏季,每年考古挖掘的時間有限,只有二月至五月、十月至次年春節兩個周期。
木質結構最難保護,需要不斷保濕、厭氧、防霉。“目前最擔心的還是清理完成後船體木質結構會氧化,工作人員在這裡一待就是大半年,就是為了和時間賽跑。”孫鍵說。
泥沙之下,“南海一號”正在被喚醒——這是迄今為止世界上發現的海上沉船中年代最早、船體最大、保存最完整的遠洋貿易商船。泥沙中隱現的瓷器,是中國古代運往海外的商貿品。
除了船舷之外,船體十三個隔艙中的十二個也已能見到輪廓。考古人員告訴記者,這艘宋代的商船已有水密艙設計,提高了不沉性,這比歐洲的發明使用早了幾百年。
承載“海絲”歷史
“南海一號為中國的考古事業帶來了很多驚喜。”孫鍵說,目前不排除“南海一號”的甲板尚且存在的可能,如果甲板尚存,中國古船考古發現將得以刷新。
“南海一號”是一艘中國南宋時期的木質古沉船,沉沒於廣東陽江市以南約二十海里處的南海海域。二○○七年十二月二十二日,“南海一號”被整體打撈出水。後被保存在海水包圍的海上絲綢之路博物館“水晶宮”內。
這艘古沉船不僅搭載了中國古代的外貿貨物,還承載着中國海上絲綢之路的歷史,將為復原海上絲綢之路的歷史提供了極為難得的實物資料。
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