台一客機失蹤56年證實墜海

    【本報綜合報道】據中新網、《中時電子報》、《旺報》一日電：台灣復興航空一架客機一九五八年離奇失蹤，一艘馬祖漁船撈獲一具螺旋槳，將這起沉寂五十多年的事件“浮出水面”，該飛機被證實墜海。台媒今日詳細介紹了當年這架飛機在台海失蹤的一些故事及傳說。

    機上乘客是軍人

    台灣這起事故，懸疑逾半世紀而未解。事故本已從人們記憶中淡去，沒想到最近卻離奇發現了飛機的螺旋槳。數月前，一艘馬祖漁船在拖網作業時，撈獲一具螺旋槳，鏽跡斑斑，顯然已沉浸在大海中多年。根據考證，撈起螺旋槳的海域發生過兩起飛機意外，一起是一九六六年，一架“信天翁”式水上飛機被擊落。另一起是一九五八年十月一日，復興航空公司一架PBY-5A“藍天鵝”水上飛機從馬祖飛往台灣途中失聯，下落不明。經過比對，這個螺旋槳是美國Hamilton Standard公司出品，是PBY-5A“藍天鵝”飛機使用。也就是說，時隔五十六年，終於確定這架水上飛機不幸葬身於大海。

    這則消息最初見於《馬祖日報》，螺旋槳暫時置於福澳漁船碼頭。連江縣本來有意把它放在當地的文物館中。台灣民航部門也很重視，畢竟是早期民用飛機的重要零件深具歷史意義，最後由台軍“空軍司令部”取得。

    這架墜海的“藍天鵝”飛機產權屬於復興航空公司，但當時由空軍向復興包租，機上乘客也都是軍人，包括時任連江縣長王緒。按說撈起的螺旋槳遺物屬於復興航空所有，但復興航空對此不感興趣，空軍則很樂意接收。這個珍貴的歷史文物已在半個月前由馬祖運往高雄，準備陳列於台灣空軍軍史館。

    墜海原因仍是謎

    據當年十月三日《中央日報》報道，飛機由駕駛員孫明遠及陳蔚文兩人駕駛，下午五時四十五分自馬祖起飛，晚間六時十分時，地勤通訊員羅昭明以無線電告訴台北，“高度一千呎，距離台北八十浬”。這個電訊發出後，飛機就在雷達幕上消失了。飛機到哪裡去了？在馬祖前線巡航的台軍海軍北巡支隊當即派艦趕往出事地區搜索，空軍也派機搜索，但均未發現任何蹤跡。飛機極可能在瞬間被摧毀，例如機內有爆炸物，故通訊員沒有時間回報。但飛機爆炸後，海面一定會有漂浮物件，可是甚麼也沒有發現。事件最後以“飛機失蹤”結案。

    “藍天鵝”有“馬祖之友”的美譽，經常協助馬祖前線運輸被指“貢獻至巨”；“藍天鵝”曾在海峽上空遭攻擊，機翼中彈百餘發，但安然落地。最後卻以不明原因失蹤。事隔半世紀，漁民撈起螺旋槳，總算證實飛機墜海。然而，因何墜海，仍是一個謎。