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粵滿俄貨運列車開行
2014-06-30 00:00
全球運行距離最長的鐵路快運貨物班列——中俄 （粵滿俄）班列二十九日正式開行（中新社）
全球運距最長 由穗往莫斯科
粵滿俄貨運列車開行
【中新社廣州二十九日電】全球運行距離最長的鐵路快運貨物班列——中俄（粵滿俄）班列二十九日正式開行。當日上午十時二十八分，這列滿載着二十七車珠三角輕工產品的45510/81219次貨物列車緩緩從廣州鐵路樞紐大朗站開出，預計七天後到達中國滿洲里口岸，十八天後抵達俄羅斯首都莫斯科，比現行海運時間縮短約十五天。
班列全程萬一公里
廣州鐵路（集團）公司介紹，中俄（粵滿俄）班列是其繼去年成功開行中歐（粵新歐）班列後，新開闢的一條國際貨運快運線路。該班列全程一萬一千多公里，其中中國國內里程四千四百多公里，國外里程六千六百多公里。
該班列的開行受到相關物流企業的普遍歡迎。目前已有中集、中外運等十五家企業就利用該貨運班列與廣鐵建立了合作關係。
“此次中俄（粵滿俄）班列的開行，是我們物流企業的福音……省去以往鐵路、公路、江海等交替運輸的麻煩，而且節約了大量長途運輸費用。”中集物流有限公司總經理翟長寶認為，中俄（粵滿俄）班列的開行適應了現代物流大發展的需要，使廣東產品出口俄羅斯有了新通道。
漸改變全球物流鏈
記者了解到，鐵路快運貨物班列（含國際貨運班列）是近年來中國鐵路部門主動參與市場競爭新推出的貨運品牌，其最大特點是具有時間和成本優勢。鐵路國際貨運班列還是各國進出口“直通車”以及經濟聯繫樞紐，正逐漸改變全球物流和產業鏈版圖。
澳門日報新聞
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