運建辦訪民衆建澳介紹澳門北段走線
輕軌規劃宜多落區匯共識
澳門半島輕軌北段走線方案進入公衆諮詢階段。為開展宣傳推廣工作,運輸基建辦公室主任李鎮東,以及工務局、交通局和環保局等單位代表的跨部門工作小組,一行十一人日前往訪民衆建澳聯盟,介紹輕軌北段的設計規劃,獲該會理事長陳德勝,副理事長歐陽廣球、李玉培等熱情接待。雙方就東北段三條高架走線方案、關閘站點設計、黑沙環公園重整等議題交換意見。
認同輕軌優勢多
民衆建澳認同輕軌工程完工後,方便市民出行和有利紓緩交通的衆多優勢,期望跨部門小組未來多落區向市民宣傳引介施工影響、社會設施配套,增加居民了解認識輕軌工程,匯集共識,以在諮詢、施工階段爭取市民的支持和配合。
陳德勝表示,北區人口密集,是大型居民區,交通壓力大,且面對車位、公園、圖書館、健身場所等社會設施不足。建議跨部門小組未來多落區深入調研,可透過發放問卷、海報、街站、網絡等多種方式,細緻了解掌握區內居民不同群體特徵與各自需求,結合輕軌工程規劃設計方案,針對性向區內居民宣傳推廣,重點推介改善區內生活設施的舉措,讓居民清楚輕軌對其帶來的實在好處,取得更多的社會共識,進而在未來施工階段配合工作。
多宣傳公園擴倍
歐陽廣球表示認同。他以重整黑沙環公園為例,表示倘按照工程設計規劃,公園面積擴大一倍外,可在公園增設多個社區設施,對市民而言是利好訊息,希望當局多落區宣傳。
李玉培期望當局可以將輕軌車廂搬進社區,直觀地讓居民接觸,提高居民的認同感。由於輕軌工程耗時長,部分居民擔心施工會嚴重影響生活工作,建議當局詳細公開各個區域施工階段方案,並在施工噪音、交通管制等方面讓社會清晰了解,加強社區包容。
李鎮東表示,運建辦以及各跨部門單位期望市民能夠積極參與提出意見,合力規劃出能夠符合經濟效益、配合居民出行需求的可行走線。他表示,未來將會深入落區,加強宣傳,特別是在宣傳輕軌社會效益方面多做功課。
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