高鐵“第一高隧”開始鋪軌

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“世界高鐵第一高隧”開始鋪軌。圖為鋪軌現場。（中新社）

高鐵“第一高隧”開始鋪軌

【中新社青海祁連九日電】九日從中鐵二十局集團獲悉，八日晚間，該局在“世界高鐵第一高隧”蘭新高鐵祁連山隧道工地上，第一根五百米長軌穩穩鋪設在祁連山二號隧道出口無砟軌道道床上，標誌着祁連山隧道施工勝利進入鋪軌階段。

二○一四年是確保蘭新高鐵按期開通運營的關鍵之年。經過中鐵二十局集團公司二千多名參戰員工四年多浴血奮戰，祁連山二號和一號隧道分別於今年一月二十八日和五月一日實現勝利貫通。

祁連山二號隧道鋪軌將從甘肅出口往青海進口方向推進。目前，一號隧道無砟軌道施工正按業主要求穩步推進，將於近期完成施工，迎來鋪軌。

最高軌面海拔高程達三千六百○七點四米的祁連山隧道，是當今世界海拔最高、建設標準最高、施工難度最大的高速鐵路隧道。由於極其惡劣的自然環境和超乎尋常的工程難度，祁連山隧道是蘭新高鐵最後一段迎來鋪軌的工區。鋪軌按期挺進祁連山，為蘭新高鐵年底全線開通運營奠定了堅實基礎。

全長一千七百七十六公里的蘭新高鐵將在祁連山一號隧道內實現接軌鋪通。屆時，蘭州到烏魯木齊的千里高鐵鋼鐵巨龍將串聯起甘肅、青海和新疆三省區，成為新時期的又一條“新絲路”。