貴廣高鐵年底通車

    【新華社貴陽廿一日電】連接中國西南中心地帶和珠三角開放前沿的貴廣（貴陽至廣州）高鐵今日高速綜合檢測車開始檢測試驗，正式進入聯調聯試和建設收官階段，將於年底全線開通運行。這條高鐵開通後，將成為中國西北、西南地區南下快捷的“出海通道”，打破西部與粵港澳地區的物流梗阻，使西部地區加速進入“高鐵時代”。

    兩地四句鐘可到達

    據貴廣鐵路公司綜合部部長曹黔平介紹，貴廣高鐵全長八百五十七公里，線路自貴陽北站引出，經都匀、榕江、從江、桂林、賀州、肇慶、佛山引入廣州站。建設標準為時速二百五十公里客運專線，年底建成通車後，貴陽至廣州鐵路旅行時間將由現在的二十小時左右縮短至四小時。

    穿越西部喀斯特岩溶山區的貴廣高鐵幾乎成為一條“超級地鐵”。

    曹黔平說，貴廣全線共有橋樑五百一十座，隧道二百三十六座，橋隧比高達八成四。貴廣高鐵工程概算總投資九百一十八億一千九百萬元。由中國鐵路總公司和黔、桂、粵三省（區）合資建設。

    “目前，西南地區通往華南珠三角地區各通道的鐵路技術標準低、線路繞行嚴重、通過能力明顯不足、客貨車旅行速度低、旅行品質差，已嚴重影響交流。”貴州鐵路建設辦公室負責人陳麟說，貴廣高鐵將成為西北、西南地區至華南珠三角地區和閩台經濟區快速便捷鐵路通道。

    渝黔成貴高鐵在建

    作為中國西南地理中心的貴州省，目前還沒有一條高鐵通車，但多條在建項目將在未來幾年使貴州真正成為現代交通樞紐。

    陳麟介紹說，貴廣高鐵開通後，未來兩年滬昆、渝黔、成貴三條高鐵也將相繼建成，到二○一七年，將有南來北往六條高鐵在貴陽交匯，昔日“地無三里平”的貴州，將形成貴陽至重慶、昆明、成都、長沙、廣州等城市兩至四小時交通圈。

    “貴州儘管不沿海、不沿江、不沿邊，但具有近海、近江、近邊的優勢。”貴州省長陳敏爾表示，貴州處在國家“一帶一路”戰略中間腹地，多條高鐵陸續建成，將打通“絲綢之路經濟帶”和“廿一世紀海上絲綢之路”的聯絡線，並連接中印緬孟經濟走廊。

    專家認為，高鐵將帶動中國沿海產業轉移向西部內陸縱深配置，使區域開放合作呈現新格局。通過快速聚集人氣、財氣、商氣，發展空間潛力巨大的中國西部地區將釋放更多“高鐵紅利”。