早晚限巴士的士通行其他時段照舊

    媽閣林茂塘專道擬明年中通

    【本報消息】公交專道是“公交優先”的先決條件，當局正進行媽閣至林茂塘路段的擴闊及整治工程，預計下年中可開通該段公交限時快速專道。交通事務局長汪雲強調，公交優先勢在必行，否則只會造成惡性循環，交通死結難解，故私人交通必然要為公交讓道。

    年底開展民意調查

    汪雲指出，為達成關閘至媽閣公交專道的長遠目標，當局已分階段進行媽閣至十六浦路段的道路擴闊及整治工程，及後會開展林茂塘附近的相關工作，預計一五年中期可完成整體工程。屆時媽閣至林茂塘段可先行開設公交限時快速專道，於早晚繁忙時段讓巴士、的士快速通行，其他時段則用途如常，盡量將路段效益最大化。

    林茂塘至關閘路段因涉及輕軌建設及澳珠新通道施工的安排，估計下年未能開通該段專道，汪雲承諾會盡快規劃以達成目標，稱林茂塘、筷子基區域人流較集中，冀先解決該區居民搭車問題。專道沿線如下環街、沙梨頭、河邊新街、筷子基等地開闢的新公、私用停車場，有助減低路邊停車需求，可將室外停泊空間轉移到室內，以騰空路面予其他交通車輛使用。

    汪雲表示，當局正評估具體的專道通行時間，預計今年年底前調查，徵詢市民意見。現時的交通高峰時段為早上七時至九時，及下午五時至八時，但能否以此作為專道時間，尚要顧及現實路況及沿路商舖、居民的實際需求，“還路於公”的同時，會顧及市民反應。

    私車讓步還路於公

    “公交優先”本質為城市客運交通以大容量、快速的公交系統為主，其他交通工具為輔，快速分流人群，方便市民出行，在國內外多個國家及地區已實施多年，是全球趨勢。被問及當下社情會否較難推行？汪雲回應稱，公交路權優先勢在必行，政府將嘉樂庇大橋列作公交專道，展示了政府對公交的支持、以居民福祉為優先，否則只會造成惡性循環，交通困局越陷越深，“如果公共交通做唔好，會促使大衆購買私人車輛，造成路面擠塞，公交車輛行駛勢必緩慢”，故縮短居民乘搭巴士時間為當局下一階段的重要工作之一。

    他承認，特區推公交專道，私人車輛必會有限制及要取捨。公交優先，無可否認，私人交通會受到一定限制。當局擴寬路面、增加行車線、分流等整治工作，便是希望將相關影響減至最低。