定中期檢討規範條文釋業界憂慮
交諮委:放蛇具阻嚇作用
檢討的士客運法律制度諮詢昨結束,期間業界團體對“放蛇”大表反對。交諮委認為業界有憂慮可理解,但作為政府有需要平衡社會和業界的利益,他們指現時的士違規幾成常態,反映現行監管法律和手段不足,有必要透過更有效的措施強化相關工作。業界擔心的問題可透過相應的配套措施、法律條文加以規範,同時訂出新法的檢討時間。
保錄音資料不外洩
交諮委郭敬文表示,本澳的士濫收車資、揀客的問題長年為居民詬病,對澳門旅遊形象和居民出行需要構成直接影響,外界均望政府下大決心整頓。雖然當局過去一直稱加強打擊,但問題並未見改善,反映現行法律和監管手段未能回應需要。現行執法過程中,的士違規搜證存在一定困難,引入“放蛇”隱藏式的搜證手段,普遍獲社會和居民支持。同時加強警方的執法權,彌補了稽查人員少、工作時間受限等問題。
至於業界對日後執法擔心的問題,他認為政府有需要聽取,明確規範執法人員必須接受專門的培訓,同時配合錄音等監控設備,保障司機權益,以及所錄取的資料不是隨便可以聽到,必須有一套嚴格的儲存、使用和銷毀的制度。相信在法治社會,警方內部監察機制下,執法工作有保證。同時政府可設定新法的檢討時間,因應行業和社會發展迅速,將實踐期間可能出現的問題盡快在下一輪中檢討修改。
顯示整頓的士決心
交諮委高岸聲指出,近年社會對要加強打擊的士違規問題已達共識,認為的士引入“放蛇”是執法中重要的手段之一,尤其是“其防不勝防”的阻嚇作用。現時業界反彈大,可能與他們之前投牌出價偏高有一定關係,個別甚至將“邊緣收益”計入收益中,但這點並非業者違規的理由。他相信透過新法的修訂和推行,要讓行內清楚意識到政府進一步整頓的士行業的決心,也有助日後的士牌開投價格趨向較合理水平。
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