京桂通動車半日即達
【據新華社南寧二十五日電】九月二十五日七時四十五分,南寧至北京西G422次緩緩駛出南寧站,它的開行意味着南寧、北京兩地間首次實現“當日到達”,為廣西南寧與區外的經濟、社會交流提供一條快捷通道。
廣西南寧與北京相隔約二千五百公里,一九五五年八月,兩地間首次開行旅客列車,運行時間達到六十至七十個小時。儘管全國鐵路先後六次大提速,但受線路條件等影響,南寧至北京旅客列車運行仍需要二十七個小時。
南寧至北京高速動車G422/1次開行後,將沿着柳南、衡柳和京廣等高鐵線路運行,全程運行時間僅需十三點五小時,較現行列車時間縮短了一半,首次將兩地時空距離帶入“當日達”時代,為廣西成為中國輻射東盟“橋頭堡”,打造西南、中南地區戰略新支點提供快速便捷的條件。
據了解,九月二十五日起,南寧至石家莊G424/3次,南寧至武漢G434/3次、G432/1次三對跨省高速動車也將開行,目前開行的北京西至柳州G529/30次也將調整為“北京西至南寧”區段運行。
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