縮短通關時間

    跨工區今實施“先進區、後報關”

    【本報消息】珠澳跨工區珠海園區將複製推廣上海自貿區創新制度，今日起將率先實施“先進區、後報關”等海關監管措施，藉此助推珠海園區的轉型升級。拱北海關透露，珠澳跨工區珠海園區是該關複製推廣上海自貿區十四項監管創新制度的首個，也是目前唯一試點，先期將試點實施包括先進區、後報關；保稅展示交易；智能化卡口；批次進出、集中申報等四項海關監管創新制度，重點推行“先進區、後報關”的監管模式。

    五分鐘完成報關

    拱北海關將於今日舉行新聞發佈會，詳細介紹該關複製推廣上海自貿區監管創新制度情況。

    拱北海關人員表示，實施“先進區、後報關”監管制度後，企業貨物的通關方式將出現四大方面的改變，包括大幅縮短通關時間、降低物流成本、規範申報行為以及實現真正意義上的貨物廿四小時通關。

    承擔跨工區管理職權的珠海保稅區管委會解釋稱，現時貨物從澳門進入跨工區珠海園區，首先需要按照報關單填制規範向海關申報貨物的詳細情況，並在海關正常工作時間辦理報關和查驗手續，通常一票貨物從企業制單申報到貨物實際入倉至少需要幾個小時。

    實施“先進區、後報關”制度後，企業直接利用園區輔助管理系統做一個簡單申報後就可在口岸直接驗放，貨物過關入倉可由原來的幾個小時縮減到三至五分鐘內完成，通關需時大幅縮短，使口岸通關效率得以大幅提升。

    實現24小時通關

    實施“先進區、後報關”制度，還可省卻企業在本澳拆箱點貨的環節和成本，企業先簡單申報後即可使貨物過關拉進珠海園區的倉庫，待清點核對清楚無誤再向海關申報，有利於降低物流成本，也有助大幅降低申報改單、差錯的風險，對粵澳之間第三方物流料有頗大促進作用。

    珠海保稅區管委會表示，“先進區、後報關”模式，將使跨工區口岸真正實現貨物廿四小時通關。以往由於企業報關只能在海關正常工作時間內進行，導致跨工區口岸只能實現園區工作人員的廿四小時通行，貨物無法在夜間完成報關、清關等通關手續，實施“先進區、後報關”制度後，企業可以在園區輔助系統向海關發送貨物數據，並打印系統中生成的“核放單”等單證到園區卡口辦理貨物實際進境手續，這樣才能實現貨物的廿四小時通關。

    珠澳跨工區珠海園區目前註冊備案企業一百一十二家，累計進出口貨物十五點二萬噸，貨值九點二億美元，海關徵收稅款七千萬元人民幣。