增強意識嚴厲執罰保交安

    近年交通意外頻仍，傷亡數字高企，多次發生奪命車禍的沙梨頭海邊街昨又添亡魂。一名懷疑沒有使用行人過路設施的老翁在橫過馬路時遭巴士撞斃，成為今年交通意外中第九名死者。近年本澳車輛急升，加上“自由行”帶動，連接新馬路、中區的沙梨頭一帶交通壓力大增，經常大擺車龍，道路環境變差，行人和駕駛者稍不留神便發生意外。

    沙梨頭海邊街原水上街市附近的交通問題，一直備受區內居民關注和非議，加上林茂海邊大馬路開通後，車流顯著上升。上述路段闊且長，但不少駕駛者在較闊的路面往往車速過快，未留意路面情況，過去即使有途人使用斑馬線過路也難逃厄運。另方面，附近過路設施不足，部分人貪方便棄用較遠處的步行線或斑馬線，過路安全受到威脅。尤其區內長者較多，往來寬闊的馬路，因行動較慢，需時較長。沙梨頭海邊街又是往來新馬路、關閘的主幹道，巴士、旅遊車等大型車輛流量顯著上升，非繁忙時段也經常塞至十六浦一帶，無論行人和駕駛者都不應掉以輕心。

    由於上述路段近幾年先後發生多宗致命交通意外，加上車速較快，坊會多次要求政府在沙梨頭加建行人天橋，並促成私人發展項目中撥出部分空間興建，解決沒有落腳點的難題。但礙於私人地段牽涉的法律、開展工程後是否能保持原有地積、是否有足夠的空間等問題，建行人天橋工作一直未有落實。天橋興建能否成事仍屬未知數，但面對接連的致命交通意外，當局有必要進一步保障行人過路安全，研究完善區內過路設施，例如在適當位置增加斑馬線、現有斑馬線增設交通燈、加設減速帶、增設測速系統等，警惕和阻嚇駕駛者不要超速。

    本澳車輛不斷上升，但交通設施配置不全、執法不嚴、駕駛安全意識不斷下降，令道路安全問題越趨嚴重。持牌駕駛者都明白要遵守交通條例，但實線調頭、超速、醉駕、胡亂切線等違規違法行為，每日都在街頭上演。警方每次重點執法，相關個案必定大幅飆升，可見執法不嚴，令駕駛者心存僥倖；路面塞車處處，令駕駛者失卻耐性，禮讓欠奉。正因交安意識在今天的交通狀況下至關重要，警方執法工作有必要進一步部署和加強，以收更大的阻嚇作用。

    再好的過路設施也要居民主動使用才能保障安全，對於一些安全意識薄弱、貪圖一時之便的人士，教育和懲罰是必要的手段。向居民和旅客灌輸安全和自我保護意識是長期的工作，在更多渠道宣傳、勸喻和教育行人使用過路設施後，還須配合嚴厲而長期的執罰。尤其一些意外多發、大型車輛多走的路段，結合定期與突擊行動，盡可能減少行人冒險、駕駛者魯莽的情況。

    夏  耘