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“海研五號”沉沒的迷思
2014-10-17 00:00
“海研五號”沉沒的迷思
台灣最大海洋研究船“海研五號”日前在澎湖外海觸礁沉沒，這起船難導致兩名科研人員死亡、數十人受傷，除了傷亡的人命無價之外，也重創海洋研究、空氣監測和軍事研發。
在“海研五號”之前，台灣擁有三艘學術研究船，但因為島內忌諱“四”，這艘於二○一二年下水的新船被命名為“海研五號”，廣為矚目。因為“海研五號”是鮮有具遠洋續航力的研究船，由台灣一流的先進造船技術設計製造，對海洋研究具有相當深遠的積極影響。“海研五號”是台灣海洋科技研究中心所屬的最新、最大、最先進的研究船，海洋中心又是“科技部”轄下的重要研究單位，可以想像“海研五號”在島內科學研究領域佔有多麼重要的地位。
惟耗十年精力打造的“海研五號”，僅僅出航五十多次就意外沉沒，令人感到惋惜。雖然台灣當局對外一向的說法，“海研五號”的任務是進行“環保署”的海洋大氣污染監測研究，但這番說法很難被外界相信。因為“海研五號”的設計性能，除了監測大氣狀態，還具有以無人操作的載具，向海底三千公尺探測的能力，這部分才是“海研五號”真正的實力所在。難怪“國防部”與“海巡署”冒着十一級的惡劣海況，也要連夜奮力搜救。媒體想採訪獲救的生還者，一個都採訪不到，官方保密工夫做足，不願對外公佈姓名和年齡，任務性質可想而知。
然而，“海研五號”的沉沒不僅打擊台當局多項雄心勃勃的海洋研究計劃，相信也波及到台軍多種型號導彈，乃至潛艇的研發計劃。
馬 田
澳門日報新聞
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