“海研五號”沉船難尋

    【香港中通社二十日電】台灣最先進的海洋探測船“海研五號”十日在澎湖外海觸礁沉沒，至今仍未尋獲沉船。台媒稱，台灣軍方秘密投資二十四億元新台幣，在船上設置負責觀測導彈彈道的精密雷達也隨波沉入海底，計劃今年試射的首枚對地長程導彈計劃也因此取消。

    比空難調查棘手

    “海研五號”沉船後直至十九日，台灣檢調方面才首度帶隊重返現場，潛水員也試圖下海探勘船體現況，卻因海象不佳，連船都找不到，不少民眾擔心可能造成海洋生態浩劫。

    “環保署”官員表示，以人造衛星嚴密監控的結果，事故海面除了些許疑似機械潤滑油流出的“油花”，目前未發生明顯的漏油情況。沉船的地點在澎湖與本島間的深海海域，該處海底地勢相對平坦，油箱破裂機率較低；就算油箱破裂漏油，以深海洋流的巨大衝擊力，也會很快被沖散、消化。

    “科技部”表示，如果要將船隻的燃油抽出，要先把沉船找到並探勘，然後擬訂除污計劃報請“交通部”同意後再抽油，並且要謹防抽油時不慎造成更大規模的海洋污染甚至意外。

    “海研五號”事故原因尚待打撈船舶黑匣子解讀，但船舶黑匣子沒有記錄船艙對話的功能，加上研究團隊的領隊許世傑不幸罹難，加深事故調查困難度。澎湖地檢署坦言，“比空難調查棘手”，檢察官只能盡可能搜集所有證據拼湊，還原真相。

    充當軍事情報船

    台媒指出，隸屬於“科技部”的“海研五號”，是台灣最新、最先進的海洋探測船，雖然以研究海洋科學為名，但實際上更肩負一項不為人知的秘密，就是軍事水文蒐集、導彈參數及彈道偵測任務，在軍事任務上，是一艘不折不扣的“情報船”。

    據報道，“海研五號”配置了造價高達兩億元的精密聲納系統，雖然是以科學研究為主要任務，但“國研院”高層主管透露，“海研五號”開過去的地方，海底下有甚麼東西，“都照得清清楚楚”，甚麼都跑不掉。除了可以協助台灣防務部門測繪更精密的台灣周圍海域地質地形圖以外，大陸若有潛艇在台方海域出入，“都難以遁形”。

    “海研五號”二○一二年八月啟用，造價近十五億元，是台灣唯一三千噸級的海洋探測船，主要負責遠洋探測任務。“海研五號”的折損，重創台灣海洋探測能力。沉船事故發生後，“科技部”已邀集防務部門、“海巡署”等專業單位在最短時間內打撈。