新福利指今年九宗爆火乘客毆司機站長

    搭巴難司機成出氣袋

    【本報消息】新福利職安健職工會昨在報紙刋登半版嚴正聲明，指近日再有巴士司機被打傷，為今年第九宗個案。新福利董事總經理陳曉陽受訪時表示，搭車難、候車時間長是“巴士衝突”的導火線，敦促政府正視問題，下決心多管齊下整治交通問題。希望乘客多體諒，勿向司機發火，轉致電公司投訴，讓司機有一個集中精神安全駕駛的環境，保障出入平安。

    潑液體打歪鼻樑

    傷人事件發生於十九日凌晨黑沙環區，陳曉陽表示，翻看錄影帶，當時有一名男外僱疑忘記落車，錯過站點。司機駕駛至下一站時，中途因路面情況停車，男外僱見車停而又不開車門，感覺“被人玩”，便向男司機潑有酒精氣味的液體。兩人下車後，外僱突然出拳打向司機臉部，司機驗傷後證實鼻樑移位，需入院做手術矯正，事件已報警處理。公司高度關注前線員工工作環境，強烈讉責暴力行為，聲明循法律追究。

    陳曉陽表示，今年已錄得九宗站長、司機被打傷的個案，發現近年“巴士衝突”有惡化趨勢。認為表面為司機乘客矛盾，但導火線是搭車難、候車時間長，居民滿腔怒火無處宣洩，故向司機、站長發火。

    要求增班次被拒

    她表示，傷人者多為關閘及石排灣乘客，本地居民、外僱均有。陳曉陽表示，在現行制度下，巴士路線、班次、發車頻率、車型都是按政府要求編排，巴士公司不能自行增加班次。如石排灣班次未達乘客需求，該公司原預計新福利線路為廿四小時班次，但政府只批准下午四時至七時班次，居民、外僱集中出行，迫爆巴士，等足半個鐘，怨氣積聚，拿司機當出氣袋。部分乘客為爭上車“各出奇招”，有人攔車頭，有人瞓地下，阻止巴士出入，須警方出面調停。公司多次要求政府延長石排灣新福利巴士線路的時間，增加班次，但政府以班次達標為由拒絕，交通局昨覆“需審慎處理，保障公帑合理運用”。陳批評政府未考慮到其他巴士班次未達標，致乘客轉乘新福利，加劇新福利載客壓力。

    倡公交路權優先

    現時每日乘車人次超過五十萬人次，想要有效疏導人流，不能單靠巴士公司努力，更需政府下決心，多管齊下整治交通。陳曉陽表示，新福利繁忙時間至少需增加百分之二十班次，建議政府保障公交路權優先，加快巴士迴轉率；盡快重組巴士線網，起互補互助作用；鼓勵企業錯開上下班時間，疏導人流；低票價政策使居民多搭車，建議參考其他地區，實施繁忙時間無優惠，非繁忙時間有優惠。

    澳門人口數量、外僱數量不斷增加，陳曉陽亦不敢說未來公交能應付需求，承載量未“爆燈”，但指若各方面均能配合，相信現時公交情況將大為改善。