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粵港澳錯位建國際物流中心

2014-11-26 00:00

廣東力促物流業發展

    粵港澳錯位建國際物流中心

    【本報記者廣州電】廣東最新公佈的推進珠江三角洲地區物流一體化行動計劃(2014-2020年)明確提出,目標是要建設與港澳地區錯位發展的國際物流中心。

    廣東將力推珠三角物流一體化,構建珠三角現代物流體系。建設與港澳錯位發展的國際物流中心,以物流市場一體化、物流網絡一體化、物流產業一體化、物流信息一體化、物流標準一體化、物流營商環境一體化為重點,主輔分離、聯動發展。

    為此將推進珠三角地區物流業逐步實現社會化、專業化、標準化、智慧化,以此構建佈局合理、技術先進、節能環保、便捷高效、安全有序的珠三角的現代物流體系。

    目標是到一五年珠三角建成三小時物流經濟圈,形成網絡健全的物流一體化體系;到一七年,珠三角物流總額和物流業增加值年均增10%以上,物流總費用佔GDP降到14.5%,建成產業鏈條完善、信息化水平較高的現代物流體系。

    物流市場一體化

    到二○年珠三角要基本建成物流標準統一、營商環境優良,覆蓋華南、影響東南亞、輻射全世界的現代物流體系。

    重點之一是推進珠三角物流市場一體化,一五年建立交通順暢、物流通達、統一開放的珠三角物流大市場。為此一是要積極培育物流市場。引導、鼓勵製造企業、商貿服務企業、農業企業主輔分離,外包物流業務、釋放物流需求。同時鼓勵珠三角運輸、倉儲、貨運代理企業作供應鏈功能整合,延伸範圍,向現代物流企業轉型升級,培育龍頭企業。

    撤地區物流分割

    二是健全物流服務價格體系。依托行業組織,建立公正、合理的物流服務價格體系,保障物流企業有序競爭,提供優質服務。

    三是消除物流市場地區分割。推動物流企業註冊、稅收徵管、報關報檢等均等待遇,統一辦稅流程。鼓勵多式聯運發展,推動多物流運輸,以公同、夜間配送等模式消除地方保護。

    另一重點推進物流網絡一體化。到一五年,珠三角要實現物流節點和物流基礎設施及城鄉物流一體化,令物流效率提高。

    物流城鄉一體化

    一是要加快物流基礎設施一體化。統籌規劃、建設物流基礎設施,合理佈局物流節點,促進海、陸、空運輸方式對接;二是推進珠三角城鄉物流一體化。合理配置物流資源,推進城鄉配送中心、農業與超市對接等,構建城鄉物流服務網絡。