首條高原高鐵試運行

    【中新社蘭州二十六日電】蘭州鐵路局二十六日對外發佈消息披露，蘭新高鐵二十五日由蘭州站發出至甘新交界石板墩南站的首趟動車運行試驗任務已順利完成，這標誌着中國首條高原高鐵（甘青段）正式進入運行試驗階段，為蘭新高鐵年底前全線開通運營做最後準備。

    據了解，蘭州至石板墩南段的試運行時間為十一月二十五日至十二月二十日，為期二十五天，分運行圖參數測試、故障模擬和應急救援演練、按圖行車三個階段組織實施。

    檢驗應急處置能力

    蘭州鐵路局運行試驗指揮部負責人向記者介紹，此次運行試驗主要為了驗證列車運行圖時間標尺的可靠性，檢驗各系統在正常與非正常情況下運輸組織的適應性，驗證行車組織方式能否滿足運營要求，檢驗設備故障和自然災害條件下的應急處置能力，並為制定完善科學合理的運輸組織方案提供技術依據。

    全長一千七百七十六公里的蘭新高鐵自甘肅省會蘭州西站引出，線路橫跨甘肅、青海、新疆三省區，是目前世界上一次性建設里程最長的高速鐵路。其中，甘肅境內線路全長七百九十九公里，下設酒泉南站、嘉峪關南站等八個客運營業站，於二○○九年十一月動工建設，並於二○一四年九月一日進行了將近百天的聯調聯試工作。

    “目前，蘭新高鐵已完成了系統的優化和整改，已滿足按運行試驗方案組織列車運行的條件。”蘭州鐵路局聯調聯試現場指揮部綜合協調組工作人員透露。

    朝發夕至高鐵生活

    根據規劃，蘭新高鐵開通運營後，列車運行速度最高可達每小時二百五十公里，從甘肅省會蘭州前往青海省會西寧、新疆自治區首府烏魯木齊，運行時間縮短將近一半，分別需要約一個半小時和九個小時，三省區人民將過上朝發夕至的“高鐵生活”。

    記者了解到，預計於年底開通運營的蘭新高鐵將實現“五小時進青出甘入疆”，不少民衆對於這條將西部三省區串連起來的高速鐵路望眼欲穿。

    “從蘭州到烏魯木齊，古人騎駱駝需要花費兩個多月的時間，目前普通列車至少需要二十小時才能抵達，而乘坐高鐵只需約九小時，真是件不可思議的事情。”有網友感慨道，儘管青海、新疆兩省區相鄰，但是長期以來沒有一條鐵路相連，此前兩地互動必須繞道蘭州才行，蘭新高鐵將讓兩地實現直通。