橫琴口岸交通配套不足

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關閘新通關措施秩序良好

橫琴口岸客流高峰期將面臨交通壓力

橫琴口岸交通配套不足

橫琴口岸廿四小時運作首日大致暢順，下半夜過關旅客稀疏。日間人流、車流絡繹，周邊道路壓力陡增，口岸停車場一位難求。新開的N20路夜間專線開始運作，往返橫琴口岸和跨工區口岸接載旅客。

軟硬件需時磨合

昨日是過渡期橫琴口岸廿四小時運作的第一日，凌晨時份除了有近百名內地和本澳旅客嘗鮮過關外，下半夜過境旅客極為疏落。至上午九時，橫琴口岸出入境旅客陸續增多，至傍晚一直保持較高的旅客量。過渡期口岸甫啟用，硬件和軟件需時磨合，橫琴新區管委會及各聯檢部門、珠海市口岸局負責人昨日下午到現場了解運作情況。

新口岸屬過渡性質，聯檢廳廣場佔地面積不大，從大門由近至遠劃分了公共巴士站和大巴落客點、的士、一般車輛三條通道，抵達的入境旅客出門後即可就近乘坐巴士，一般車輛通道僅允許私家車停車上落客。

口岸區一位難求

昨日下午所見，口岸區域的公共停車場一位難求，十多輛旅遊巴將橫琴規劃建設展示廳外的馬路兩側變成停車場。進出口岸的道路僅為雙向四車道，並不寬闊，繁忙時段容易堵塞。道路及停車場等配套略顯不足，一旦節假日出現旅客潮，橫琴口岸交通疏導能力將遇到極大挑戰。

服務夜晚通關旅客的N20路夜班巴士開始運作，往返橫琴口岸與跨工區口岸。橫琴口岸站的服務時間調整為晚上九時半至凌晨五時半。原已開通的巴士線有14、86、K10、K11四條，來回均經過橫琴口岸，每天運行約二百六十個班次，服務時間至晩上十時半。

為確保橫琴口岸區域的交通秩序，橫琴交巡警大隊將聯合交通執法局不定時聯合整治橫琴口岸交通，重點查處“藍牌車”違法行為。此外，橫琴口岸區域共安裝監控攝像鏡頭八百五十個，可全面監控該區域各個部位。