警一刀切執罰累生計   澄清無發起慢駛遊行

    六的士團體籲先溝通解決

    對於近日有聲稱的士業者透過手機訊息，指不滿當局檢控的士司機，計劃發起慢駛遊行。澳門交通運輸業總商會聯同五個的士團體舉行記者招待會，澄清他們並無參與，亦不知道發起人的身份，呼籲業界以先溝通方式反映問題；團體亦樂意約見當局，反映業者訴求。

    佔本澳逾八成業者的六個的士團體昨日下午三時舉行記者招待會，交通運輸業總商會理事長凌世豪，營業汽車工商聯誼會副理事長吳耀強，的士總商會理事長凌世威，的士聯誼會常務副主席戴錦良、理事長王燕霞，的士業聯合會常務副會長黃炳岐，的士租賃人協會理事長甘枝華及多名的士業者，分別澄清近日有人稱會發起遊行及警方嚴厲執法對行內構成的影響。

    凌世豪表示，有人先後聲稱於十五日、二十日發起的士業遊行抗議，六團體亦收到不少會員、行家查詢。因此有必要作出澄清，六的士團體並沒有參與組織有關行動，至於業界爭取正當的權益，業界團體十分支持，亦願意與相關部門對話，反映業者的意見，協助解決經營問題。呼籲業者不要以過激行動反映訴求，會員行友若有任何問題，團體樂意代向政府反映，尋求解決辦法。

    七成黃線停車被罰

    黃炳岐指出，業界認同的士揀客、拒載、濫收車資有必要嚴厲執罰，但必須有確切的事實根據，否則便出現近日“沙塵滾滾，殺錯良民”的情況。警方在今年首周便執罰的士違規三百五十二宗，但其中七成多是黃線停車被罰，這樣對大批良好司機不公平。澳門街道幾乎九成都是黃線，若果警方嚴格在黃線執罰的士，令一衆好的士司機也遭殃，容易引起負面情緒，被發起遊行者“拖埋落水”。

    戴錦良指出，發起今次的士遊行者“藏頭露尾”，至今未肯現身。行家有問題可向團體反映，再與當局溝通，若真是未能解決，繼而採取進一步行動，還可理解，但貿然採取激烈行動，讓人質疑其背後目的。的士團體亦已答應行家，有問題可以約見相關部門反映，商討解決辦法。

    黃線處處無法營運

    凌世威重申，加強執罰濫收車資、拒載的司機一直是業界所認同，但近期據司機回饋警方執法“一刀切”。業界冀當局一方面打擊違規行為，另方面要體諒業者經營困難，澳門道路黃線處處，若要全面執法整個行業根本無法營運。經初步接觸，警方回應理解業者訴求，業界團體隨後會再聯合與警方建立溝通渠道，不希望執法“一刀切”，也冀警方持續就業界提供的黑點、黑車執罰，真正揪出害群之馬。

    本報記者 羅惠旋 楊夏怡 報道