內地成品油價料現13連跌

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二十六日中國將再度迎來汽油、柴油價格調整的“窗口期”。圖為河南鄭州商都路一加油站內，工作人員為汽車加油。（資料圖片）

內地成品油價料現13連跌

【據新華社北京二十五日電】國際油價的探底之旅依然沒有結束。二十六日中國將再度迎來汽油、柴油價格調整的“窗口期”，市場預測成品油價格“十三連跌”已無懸念。此次下調後，中國大部分省市九三號汽油每升零售價格將全面進入“五元時代”。

原油價跌經濟減速

受全球石油供應過剩及能源需求前景悲觀的影響，自二○一四年下半年以來國際原油價格遭遇“腰斬”。進入二○一五年，在對供需格局持續悲觀的預期下，紐約商品交易所輕質原油期貨價格和倫敦布倫特原油期貨價格均已跌破每桶五十美元。相比二○一四年六月的原油價格峰值，歐美原油價格均暴跌近六成。

本輪計價周期內，一方面全球原油供應充裕信號繼續釋放，另一方面市場對全球經濟增速放緩將導致原油需求增量進一步縮窄的擔憂持續上升，均助推國際油價進一步走低。

每十個工作日調整

中國二○一三年三月底出台完善後的成品油價格形成機制。按照新機制，中國國內汽柴油價格根據國際市場原油價格變化每十個工作日調整一次，當調價幅度低於每噸五十元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。

二○一四年七月以來，伴隨着國際原油價格的“斷崖式”下跌，中國國內成品油零售價格也出現罕見的“十二連跌”局面，此次將迎來油價調整的“十三連跌”。

不過，在二○一四年十一月、十二月以及二○一五年一月中國三次成品油價格下調均“遭遇”消費稅上調。燃油消費稅連續三次上調後，汽油消費稅累計每升上調了○點五二元，柴油消費稅累計每升上調了○點四元。