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輕軌氹仔段明年無法啓用
2015-02-10 00:00
何潤生
輕軌氹仔段明年無法啓用
【本報消息】立法會土地及公共批給事務跟進委員會主席、議員何潤生指出，聽取運建辦人員介紹本澳輕軌一期的工程進度後，可以肯定氹仔段已無法如期在二○一六年建成及通車。
車廠延誤或訴諸法律
何潤生表示，根據當局提供的資料，車廠地盤面積達十萬平方米，目前即使有數十名工程人員亦不代表工程如期進行，只是書面上認為地盤運作中，實際上處於停工狀態。輕軌車廠上蓋承建商未能就新工作計劃遞交圖則，工程延誤超過兩年，工程完成率至今不足一成。正因車廠工程未能配合整體進度，即使未來車廂付運到澳亦無地安置，更可能因無法維修、保養導致更大的損失。為此承建商已於去年九月被行政處罰一千二百萬元。何潤生引述政府代表在會議上提出，未來將循兩方向與承建商協商，但承建商的態度消極，投入的機械與人力資源未如理想。當局透露不排除透過司法途徑解決，以保障公共利益。
車廠問題醜婦見家翁
何潤生稱，車廠工程進度反映政府發放訊息存在問題，批評當局多次拒絕向立法會土地及公共批給事務跟進委員會介紹工程進度與估算，現在卻帶出車廠嚴重延誤的重大問題，影響輕軌整體進度。希望政府未來就輕軌進度與估算能盡快向委員會提供訊息。
公共批給制度存漏洞
輕軌工程預算失控、工期延誤及管理不善等問題，委員會關注公共批給制度存在漏洞，北安客運碼頭、公共房屋等大型公共工程如是。羅立文在會上表示，正就公共工程招標制度及評標工作與轄下各部門舉行會議，未來將討論招、評標標準，希望統一標準及在未來合同中引入補償性違約金，但已簽訂的合同要加入補償性違約金存在困難。強調未來在合同加入補償性違約金條款持開放態度，考慮到可能令招標價格上升，以及現有法律制度未能配合。
澳門日報新聞
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