促與港澳合作

    南沙自貿區建遊艇水上保稅倉

    廣東自貿區政策落地，廣州南沙通過借鑒上海自貿區的制度創新，加強與港澳合作。目前，採取智慧財產權“三合一”、專家諮詢、涉外法官、商會協調機制等創新，增強與港澳國際法治接軌；同時設立南粵首家遊艇水上保稅倉，為下一步粵港澳遊艇自由行打開局面。

    保稅倉三月營業

    南沙遊艇會正式接到廣州海關頒發的保稅倉庫註冊登記證書，成為南粵首個遊艇帆船水上保稅倉。該保稅倉面積為2,800平方米，可停泊16艘最大100英尺的大型遊艇。南沙遊艇會現有的碼頭水域，用紅線隔開的區域，從通道上用鐵柵欄隔開，這裡就是新近獲批掛牌成立的遊艇帆船水上保稅倉庫，三月一日正式營業。

    業內人士指出，遊艇帆船水上保稅倉庫可用於存放以轉口貿易方式進境的遊艇帆船、未辦結海關手續的一般貿易進口遊艇帆船、外商暫時存放的遊艇帆船、以保稅倉庫貨物方式進口的遊艇帆船和經海關批准的其他未辦結海關手續的進口遊艇帆船等。海關將通過資訊管理系統聯網實現對進出倉貨物的管理，從而實現高效便利和有效監管。

    設立遊艇帆船水上保稅倉後，可把境外遊艇帆船的保稅倉儲功能從陸上轉移到水上，解決大型遊艇帆船的保稅倉儲難題，同時亦極大地吸引世界知名遊艇帆船廠商到此參與遊艇展會和各種水上運動賽事。

    完善遊艇流通鏈

    遊艇帆船代理商利用保稅倉儲功能，可大幅度降低物流和資金佔用等成本，有效緩解企業經營壓力。海關有關部門負責人表示，目前進口遊艇入境需徵收進口關稅、消費稅、增值稅等，總稅率達43.6%，為遊艇經營帶來較大壓力；入倉（水上保稅倉庫）的遊艇暫不用完稅，在買家付定金後再出關完稅，這對代理商來講相當於盤活近半運營資金。由此，水上保稅倉庫的設立，令南沙在經營遊艇轉口貿易、保稅展示、遊艇賽事方面更具國際競爭力。

    南沙區有關負責人表示，水上保稅倉的設立，是遊艇業發展史上的又一關鍵轉捩點，將吸引更多大型進口遊艇帆船進駐，完善遊艇帆船流通鏈條當中很關鍵的一環，從而為廣東遊艇產業和旅遊市場的發展帶來新的發展機遇。未來，南沙將以此為契機，組織邀請更多大型國際水上賽事在南沙舉辦，提升南沙國際知名度，為自貿區的發展增添活力。

    本報記者　　張馳　　報道