新型衝壓發動機試驗成功

    我高超聲速技術獲突破

    【香港中通社十日電】專注報道中國航天發展的《中國航天報》最新一期刋發了一則圖片新聞“新型衝壓發動機試驗獲得成功”，引發航天迷、軍迷的廣泛關注與熱議。

    研高超聲速飛行器

    該幅新聞圖片說明稱：“近日，中國航天科技集團公司四院四十一所新型衝壓發動機試驗獲得成功。該發動機歷經原理探索、演示驗證等階段，歷經坎坷，終獲成功。在型號研製過程中，該所克服困難，全力以赴攻克了多項關鍵技術，終於迎來了來之不易的成功。”

    業內觀察家分析指，這則新聞圖片文字說明雖只有短短百餘字，但當中卻傳遞出一個非常重要且重大的信息——中國高超聲速飛行技術研究已獲得關鍵突破，未來應用這項技術的高超聲速飛行器，將有望在一小時內抵達全球任何地點。美國軍方提出的實現全球一小時打擊目標，即建基於衝壓發動機研發的高超聲速飛行器。

    躋身世界先進水平

    被譽為空天飛機和遠程導彈等飛行器“心臟”的衝壓發動機，全稱為衝壓空氣噴氣發動機，是一種適合在超聲速和高超聲速飛行器上使用的吸氣式發動機，具有結構簡單、超聲速飛行時經濟性好、推重比大等特點。

    從一九一三年法國工程師雷納 · 勞倫提出衝壓發動機概念至今一百多年來，衝壓發動機技術在飛航技術發展需求推動下發展迅速，特別是近十幾年，以臨近空間飛行器、空天飛行為背景，衝壓發動機發展備受世界各國關注。

    二○一三年衝壓發動機問世百年之際，中國航天界在北京以“紀念衝壓發動機問世百年”為主題舉辦衝壓發動機技術交流會稱，中國衝壓發動機技術立足於自主研發，保持與國際先進技術水準同步。

    隨着中國越來越多的單位和科學家投入衝壓發動機領域，未來必將為世界衝壓發動機技術的發展和應用作出更大貢獻。

    據悉，在“中國航天之父”錢學森倡導下，中國一九五七年組建北京動力機械研究所的前身衝壓發動機研究室；一九六○年實現第一台衝壓發動機成功點火；一九六九年首型衝壓發動機飛行試驗成功，使中國躋身世界上少數幾個掌握衝壓發動機技術的國家行列。

    推進技術重大革新

    中國航天專家認為，從技術發展趨勢看，未來超聲速飛行器將向大空域、遠射程、大機動、更快速巡航飛行以及可重複使用的方向發展。一系列高超聲速飛行已驗證超燃衝壓發動機的技術可行性，超燃衝壓發動機必將引領廿一世紀推進技術的重大革新。

    在中國航天科技集團公司四院四十一所此次試驗成功新型衝壓發動機的同時，北京動力機械研究所表示，將以創建國際一流飛航動力技術研究所為目標，在衝壓、彈用渦輪、中小型固體、組合發動機和新型航天動力領域實現持續發展。