跑河隧 夠特別
澳大搬入橫琴校區為田總提供賽道新選擇,長跑聯賽首回合便鮮有地加入跑隧道元素,部分跑友反映享受在該跑道作賽,雖然途中要上斜,體力消耗更多,但賽事挑戰性更大,希望再有下次。跑友並提議國際馬拉松組委會可考慮加入該元素,增加賽道的變化及多元性。
每年十二月便會舉行本地體壇一大盛事的國馬,總能吸引本地及外地數千參加者,迷馬、半馬遲少少報名都可能已滿額。組委會在編排賽道亦會花點心思,途經本地部分著名景點及建築物,如贊助商的大型綜合度假村、西灣橋、旅遊塔等,令賽事更添小城特色。跑友認為今屆的半馬或全馬等項目可以考慮加入跑河底隧道至橫琴澳大的路段,更以鄰埠的渣打馬拉松為例,亦有跑西隧的一段。河底隧道、橫琴澳大等道路使用情況並不如鬧市其他地點繁忙,封道影響的顧慮相對較低。
順帶一提,除跑河底隧道成為首回合一大亮點,水站不足的問題再被提及,不僅僅壯年組冠軍邱鈞源,部分跑友亦有相同感覺。記得去年第二回合曾出現水站不足的投訴,加上當時天氣炎熱,賽道冇樹蔭遮擋,部分跑友感不適,甚至有人暈倒受傷需送院。
長跑運動越來越受歡迎,更多跑友參加本地聯賽,辦賽經驗豐富的田總可以了解參加者意見,令賽事辦得更盡善盡美。下一場長跑聯賽便是第二回合,希望屆時不要重現去年的受傷情況,聽到更多跑友讚賽事好玩。
賈大廚
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