78德空難者身份待DNA辨認

    【本報綜合報道】據新華社、中新社、中央社二十九日消息：德翼航空A320客機墜毀後第六天，空難現場的搜救工作繼續進行，但機上的第二個黑匣仍未找到。此外，調查人員已採集到七十八個DNA樣本用於辨認罹難者身份。

    闢路運送大塊殘骸

    現場的搜救和調查人員現正嘗試搜索墜機山頭周邊的側翼區域。由於空難事發地位處地勢險峻的山坡和谷地，無路可通、情況複雜，因此搜救工作的進展一直受限。

    目前每天都有大約五十人進入現場工作，其中既有負責搜尋遺體和辨認身份的專家，也有專門負責尋找黑匣的調查人員。清理飛機殘骸和收集死者遺骸的工作需要協調進行，再加之有些人並無高山工作的經驗，需要專業救援人員陪同。

    法國媒體報道，法方搜救人員正在開闢一條直達墜機現場的道路，預計從三十日起可供越野車通行，方便從位於高山地區的墜機現場運下大塊的座艙殘骸。目前法方祇能用直升機吊放的方式從現場運走搜救人員和遺體等。

    德翼一架從西班牙巴塞羅那飛往德國杜塞爾多夫的空客A320客機二十四日在法國南部上普羅旺斯阿爾卑斯省山區墜毀，機上一百四十四名乘客和六名機組人員全部遇難。客機在強力衝擊下破成無數碎片，散落偏遠崎嶇的阿爾卑斯山區，加深救援難度。

    法國國家憲兵鑑識部門官員表示，他們還沒找到一具完整遺體，搜尋任務困難度“前所未見”。

    負責調查德翼客機墜毀事件的法國馬賽檢察官羅比內二十九日宣佈，參與辨別遺體的調查人員已經分離出七十八名遇難者的DNA，將把這些DNA與遇難者家屬的做比對。

    第二黑匣尚無蹤影

    法國上普羅旺斯阿爾卑斯省高山地區憲兵隊隊長伊夫 · 納弗雷舒說，從一開始，尋找失事客機第二個黑匣就被列為優先目標，但這個飛行數據記錄器依然不見蹤影，第二個黑匣將使人們了解飛機的很多飛行數據。納弗雷舒說，找到第二個黑匣對於調查非常重要，如果它沒有被完全毀壞或者撞碎，一定是被埋在泥土中或者殘骸下。

    軍士長拉烏說，客機撞上高山時時速超過七百公里，重量為七公斤至十公斤的第二個黑匣外面有一個堅硬的外殼保護。他說，需要細心尋找這個黑匣。

    三名法國調查人員二十七日抵達德國，與德國調查人員開展聯絡與合作。法方調查團說，將把雙方獲得的調查資料和結果共享、補充和對比。法方強調，將與德國調查人員在完全透明的情況下合作。