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巴士司機作息人性化
2015-04-01 00:00
巴士司機作息人性化
本澳車輛密度冠絕全球，車多路窄塞車嚴重。交通死結難解不單苦了車主、依賴公交出行的居民，更難為每天面對塞車問題的巴士司機，行車時間延長、休息用膳時間不足，工作環境欠佳，服務質量自然難保障。
政府鼓勵公交出行，巴士服務質素是社會關注焦點，不時有人反映巴士司機在行車途中下車取飯盒，又或購買食物。近日社交網站一張司機在行車途中下車買飯的照片，引起網民熱議。有人認為司機在工作期間擅離職守影響乘客，停泊數分鐘亦不應該；亦有不少人指巴士司機工作辛苦，食飯、休息不定時，乘客可稍為忍讓。
政府力推“公交優先”政策，但輕軌完工無期、的士數量不足，巴士肩負起了大衆出行的重任。然而塞車問題難解，尤其上、下班時間更甚。路況不佳延長巴士行車時間，司機到總站後為追趕班次要求，壓縮甚至失去了原本已不長的休息、食飯時間，如此狀況如何會有優質服務？站在乘客立場，司機工作期間離開崗位，時間再短亦有影響，旅客亦可能因而對公交服務留下不良印象。
巴士公司需加強與司機溝通，共同協商訂定更人性化管理制度，如因應路況、班次調整休息時間，又或為司機訂購或提供食物，創設更好的工作條件。
悅 鳴
澳門日報新聞
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