台中捷運工地墜鋼樑4死

    【本報綜合報道】據中央社、香港中通社、台媒十日消息：台中捷運綠線工程於十日傍晚發生嚴重致命工業意外，北屯路與文心路交叉口地盤中一條重逾二百噸的箱型鋼樑在吊掛過程中，突然從近四層樓高處滑落，壓扁一輛行經的私家車，女司機當場死亡；另在鋼樑上下工作的七名工人三死四傷。

    四層墜下壓死司機

    台中市北屯與文心路口的捷運工地正在進行吊掛鋼軌作業時，疑因現場作業疏失，施工中的吊車腳未墊木板分散壓力，柏油路面承受不了吊車壓力凹陷，吊車腳整支插進柏油路面；正在吊掛鋼軌的吊臂歪斜，從四層樓高處墜下，重甩至朝北屯路二百六十四號路面。

    據報道，當時鋼軌內有七名工人正在進行鎖螺絲作業，也被重甩至一樓；鋼軌還將路面上的一輛私家車壓成廢鐵，女司機當場死亡。事故至今已釀成四死四傷，除車上的女司機外，其餘七人為施工工人。

    工序缺失勒令停工

    “勞動部職業安全衞生署”人員到場視察後指出，施工廠商本應多用一輛吊掛車將鐵樑固定，但工人在未把鋼樑固定好的情況下放掉鋼索。由於鋼樑本身有弧度，重心不在正中間導致重量偏移，導致今次意外。由於施工方工序有缺失，已即時勒令項目停工。

    台中市政府新聞局表示，這根掉落的鋼樑長四十三米，重二百○九噸。現場救難人員指出，施工的吊車吊掛負重能力是二百噸，且油壓腳架下未鋪設木板分散地面接觸壓力。但現場施工承包商不願證實吊車的負重能力。

    市長要求提前完工

    有媒體指出，台中市長林佳龍二月十三日才至文心路視察捷運施工圍籬拆除後的交通狀況，強調要提前兩年完工，趕在二○一八年試營運。

    他當時表示，提早還路於民，要讓市民“超級有感”，解決外界認為不可能的任務，不料卻發生這起重大意外。

    外界質趕工無交管

    據目擊者透露，當時他駕駛私家車行經涉事路段，留意到地盤上正吊掛着的鋼樑擺動嚴重，有零件碎片不停從天而降，突然鋼樑脫落壓住他前面的私家車，嚇得他把車駛去行人路避難。他又指，事發地段並沒有交通管制措施。

    台媒報道，對於外界質疑趕工、沒圍欄及交管等問題時，台中市政府予以否認，並強調撤圍欄是為了方便吊掛車進出。但有附近居民踢爆，涉事地盤路段早在二月已撤下圍欄。