原址涉沼氣需換地

    離島消防大站重新選址

    隨着離島區的發展，政府將重建消防路氹分站，現時離島區共有消防相關車輛四十九架，人員二百二十八人，當局稱通過互相增援，短期內可應付離島區消防需要，長遠則要有大型消防站作人手調配。對於在澳大橫琴河底隧道發生的嚴重交通意外，澳珠雙方部門有聯動機制。

    議員崔世昌關注離島區消防安全，提出是否需探討在氹仔增設大型消防局？議員劉永誠指本澳部分文遺資源屬磚木結構，當局日後在修訂《防火安全規章》時，會否加入針對性的消防安全保護及救援方案，以更好地保護本澳文遺和古舊建築物？議員鄭安庭則詢問，澳大橫琴河底隧道一旦發生交通意外，便要全線封閉，當局有何應對措施？

    互相增援應對火警

    保安司司長黃少澤透露，最近已透過特首批示，批准重建消防路氹分站，很快可進行重建工作。消防局長馬耀榮表示，消防局一直重視城市規劃中的消防規劃，二○○二年始已注意金光大道的發展，並建議有關部門建大消防站。去年收到原有批地因沼氣問題要換地的消息，已與工務局積極聯繫，長遠要有大站以有效調配人手。離島行動廳有氹仔站、舊路環站、橫琴站等，離島區共有相關車輛四十九架，人員二百二十八人。去年石排灣及金光大道的火警、交通意外、使用救護車等事件共一千五百八十六宗，短期內人手裝備通過互相增援足以應付該區工作。

    高度重視文遺防火

    馬耀榮稱政府高度重視文遺建築，去年與文化局及西藏消防總隊共同舉辦世界文化遺產建築物研討會，了解不同地區的立法情況。修改《防火安全規章》時，已提出對不能以規章處理的特殊建築物，藉工務局、消防局組成的小組共同解決問題，以配合整個城市發展需要，“文遺法”第三十八條亦有類似規定。

    河隧已訂應急預案

    就澳大橫琴河底隧道的應急預案，警察總局局長馬耀權介紹，要視乎事故嚴重性，若為普通事故，則封一條車道便可，另一邊可行車。若情況嚴重，粵澳應急聯動工作小組過往曾作出探討，並已溝通好機制及作多次模擬，預計今年會有演習，當發生問題時，會與珠海有聯動機制。