平治包又爆內訌

    咸美頓封王捱批

    【本報消息】開季連續三站排頭位的咸美頓帶領平治車隊反彈，在中國上海站由頭帶到尾，與隊友羅斯保包Q鎖定前兩名衝線，但賽後羅斯保指責咸美頓速度太慢，兩人爆內訌。法拉利全程無法威脅平治，維迪爾與拉高倫只能乖乖守住三、四名。

    法拉利在馬來西亞站意外擊敗平治，不過在吸引了金花李娜等人捧場的中國站回復正常，平治在排位賽已包Q，速度明顯勝過法拉利。正賽有文諾車隊的史堤芬斯首次出賽，今季所有車手首次齊腳，但情況亦未有改變，咸美頓起步頂住隊友羅斯保後，一直保持超過一秒的射程外距離；維迪爾守住第三，“冰人”拉高倫在起步爬過馬沙及保達斯佔據第四，全場比賽的前列形勢基本大定，兩部平治、兩部法拉利及兩部威廉士只有各自鬥法。

    維迪爾無法威脅

    維迪爾在第二次換胎後一度追近羅斯保，不過依然無法追至攻擊範圍，只能守住第三。最後三圈有紅牛二隊的華斯達賓在直路引擎故障拋錨，引發安全車，最終由安全車帶領下完成比賽。未與車隊續約的咸美頓由頭帶到尾，第四度在上海賽道奪冠成為“中國之王”，贏得生涯第卅五個分站冠軍；羅斯保及維迪爾得二、三名，開季三站的三甲均由三人包辦。

    羅斯保批咸太慢

    咸美頓反彈取勝，隊友羅斯保卻不滿，比賽中曾透過無線電要求咸美頓加速，指他車速慢影響自己的速度，被身後的維迪爾追近。咸美頓賽後回應：“他從未接近過我，根本不知如何影響他的速度。照顧他不是我的職責，我沒故意放慢，只是專注自己的比賽。”羅斯保再指：“他說只考慮自己的速度，但必影響到我，令我要花時間去防守維迪爾。”

    上站為法拉利開齋的維迪爾，承認今站無法擊敗平治：“我們用軟胎時能追上平治，但平治用硬胎時速度太快，能再次上頒獎台，我已感開心及滿意。”

    阿朗素滿意12名

    麥拿倫本田今季首次有兩部戰車同時完賽，阿朗素得十二名，畢頓因與馬當拿度相撞，最後得十四位，但被加罰五秒。阿朗素指出：“這站對我非常有用，讓我更了解戰車，是至今跑得最長的一次。我們又踏前一步。”

    紅牛及紅牛二隊最愁，四部車中有基耶特及華斯達賓兩部戰車壞車，雷諾引擎依然問題多多。