修例縮驗車年期汰舊車

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政府擬修法縮短驗車年期，加快舊車淘汰。

汽車八年首檢電單車五年首檢

修例縮驗車年期汰舊車

一場天雨癱瘓北區塞車三句鐘，足見本澳交通擠塞已到不容忽視地步，新任工務司司長如何鐵腕治理料成焦點。運輸範疇施政方針建議日後輕型客車滿八年首檢，及後每年一檢；輕型電單車滿五年首檢、八年二檢，及後每年一檢，以加快舊車淘汰。離島新驗車中心明年投入運作配合。

新建大廈設停車場

政府將積極尋求條件，增建公共停車場。年內完成“關於在大廈建築時專為保留停泊車輛空間的強制性制度及設立一受豁免保留停車場面積建築商的特別繳款辦法”（第四二／八九／M號法令），以增加車位。擴大公共停車場使用分時泊車費管理模式，繁忙地段引入短時收費咪錶泊車位等，提高車輛使用流轉率。

政府將統一現時與各公共巴士公司的合同，鼓勵巴士公司汰舊換新，並採用載客量更多的大型巴士，改善巴士服務。就設立時限性公交專道收集社會意見。配合新通關模式，滿足深宵工作人士的搭乘需求，將增設巴士路線，加強夜間巴士服務。檢討及完善現行旅遊車輛進口及汰換的審批機制。調控博企穿梭巴士數量和路線，在合理水平。

研新的士服務模式

今年開展純電召發牌公開招標，研究引入新的服務模式，提供無障礙的士服務。評估本澳所需的士數量，並研究新的士發牌制度。未有新制前，今年中旬開展的士執照公開競投將維持現有發牌模式。着手草擬制訂有關打擊的士違法行為的法律制度，聯同執法部門加強打擊違法行為。

政府並加緊輕軌氹仔線各個路段、車站及交通樞紐的興建，推進媽閣交通樞紐的主體建造工程，但未提及何時完工。今年會就澳門輕軌交通立法調研諮詢。