借鑒經驗處理飛灰
運輸工務司司長羅立文早前於施政辯論中漏口風,原來小城每日產生八十立方米焚化爐飛灰!現置於機場旁的建築廢料堆填區,堆積如山,直逼機場連接橋,令人憂慮飛灰的產生與管理問題。
澳門垃圾焚化爐早於上世紀八十年代初落成,目前技術已可把垃圾焚燒至原來體積的十分一,令運往堆填區的垃圾大幅減少。但焚化並不能令垃圾從此“消失”,飛灰便是焚燒垃圾過程中煙氣的細顆粒物,當中含有重金屬等有害物質和高致癌物二噁英,會為人體帶來深遠影響。
飛灰帶來的問題非本澳一地之痛,隨着內地多個城鎮生活垃圾焚燒廠近年急劇上馬,“隱形殺手”成為全國擋不住的二次污染,各地紛紛制訂措施應對。飛灰是生活垃圾中部分污染物的濃縮,不少專家直言,將之填埋處理是現實的選擇,發達國家如美國、荷蘭、新加坡等也多採用固化填埋處理。
問題是本澳空間小,堆填區基本“爆標”,各區高樓拔地起,要覓空地放置飛灰談何容易?飛灰污染雖火燒眼眉,但小城絕非“走投無路”。現階段亟須做好源頭減廢,循“化廢為寶”方向應對。如韓國的垃圾徵費與台灣焚化廠將飛灰製成環保磚,本澳均可借鏡。“辦法總比困難多”,但終究要看當局有否解決問題、改善環境的決心。
悅 鳴
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