(澳門電台消息) 廣東省發改委主任李春洪指出,港珠澳大橋的海底建設遇上很多不可預測的困難,能否2016年底通車,現在來說很困難,很困難,他多次說工程太難了,目前工期還在評估。
李春洪解釋,大橋的水面施工競爭還不錯,質量可控,整體推進順利,但港珠澳大橋是世紀工程,世界上未有1個工程如此複雜和有挑戰性,最複雜的是全長6.7公里,有33支用作通車的海底沉管,需要先挖海底45米深,再把每支8萬噸重的沉管下入水地對接。本應於去年10月處理第15支,卻遇上海底泥積量問題,分析3個月仍未決定有哪些綜合原因。每個管亦有不同的複雜程度。
李春洪形容,海底對接好似嫦娥一號太空船對接。(黃秀英於廣州報道)
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