【新華社北京電】十二屆全國人大常委會
張德江委員長主持講座。
主講人工業和信息化部副部長、中國科學院院士懷進鵬介紹了信息技術及其演進趨勢、網際網路對經濟社會的影響，分析了信息安全問題面臨的嚴峻形勢，並就提升信息技術發展與信息安全保障能力談了看法。
懷進鵬說，信息技術深刻影響人們的生產和生活方式，特別是近年來，以移動網際網路、雲計算、大數據、物聯網為代表的新一代信息技術快速發展，對經濟社會各領域正在產生革命性影響。信息技術既為發展帶來難得的機遇，也對安全帶來嚴峻挑戰，信息技術與信息安全已經成為現代社會發展必須要認真關注的重要課題。黨的十八大提出要建設下一代信息基礎設施，發展現代信息技術產業體系，健全信息安全保障體系，推進信息網絡技術廣泛應用。這是黨中央準確把握全球新一輪技術和產業變革趨勢提出的重要部署，對新時期提升經濟和社會綜合競爭力具有重大戰略意義。
懷進鵬認為，把握信息技術發展趨勢、切實保障信息安全，應以新一代信息技術產業發展為重點，實現軟硬融合、產業與服務融合，加快發展現代信息技術產業體系，全面提升信息技術發展與保障信息安全的全產業鏈整合能力、技術能力、政策法規能力、人才能力、管理能力五大能力。要瞄準經濟社會發展重大需求，推動實施信息產業行動計劃，推動我國電子信息產業在全球價值鏈體系中的地位不斷提升，掌控關鍵核心技術，形成一批具有品牌影響力的跨國企業，成為引領全球信息產業發展的國家。
全國人大常委會副委員長李建國、王勝俊、陳昌智、嚴雋琪、王晨、沈躍躍、吉炳軒、張平、向巴平措、艾力更·依明巴海、萬鄂湘、張寶文、陳竺，全國人大常委會委員，全國人大各專門委員會成員，各省（區、市）人大常委會負責人，部分全國人大代表等聽取講座。
韓國“慰安婦”倖存者要求安倍承認歷史公開道歉
【新華社東京電（記者劉秀玲）】現年８９歲的韓國“慰安婦”倖存者金福童２４日在日本外國記者俱樂部講述自己當年被騙充當日軍“慰安婦”的悲慘經歷，她再次要求安倍政府正視歷史事實，進行公開道歉，負起責任解決“慰安婦”問題。
“證人還活著，安倍卻說沒有證據，這是荒唐的。我現在還不能死，我需要一個道歉，也需要恢復我的名譽。”金福童說。
１９４０年，年僅１４歲的金福童被日軍騙到中國廣東做“慰安婦”，此後隨日軍輾轉多地。日本戰敗後，為掩蓋其“慰安婦”身份，日軍將她送到醫院當護士，多年後她才得以回到韓國。“慰安婦”經歷讓她離不開藥，無法生兒育女，甚至無法獨自生活。
金福童說，７０年後，她依然“無法用語言來形容當時的苦痛”。
“７０多年前犯下戰爭罪行的是日本，但他們卻並沒有為此付出應有的代價。我唯一要求的是日本政府承認當時的歷史事實，進行官方道歉，並把這段歷史準確地傳達給下一代。”金福童說。
日本“解決日軍‘慰安婦’問題全國行動”共同代表梁澄子指出，解決“慰安婦”問題最重要的是承認事實。承認和正確認識歷史事實是一切的前提，也是道歉的一部分。
多年從事“慰安婦”支援活動的韓國民間團體負責人尹美香表示，“慰安婦”問題不只是韓國的問題，而是整個亞洲和世界都面對的問題，即如何對待戰爭犯罪和人權問題。“慰安婦”問題的解決，不僅是對“慰安婦”受害者的交待，也將為目前在戰亂或其他地區遭受性暴力侵害的女性帶來希望。
２３日，現年８７歲的韓國“慰安婦”倖存者李容洙在美國國會山舉行的記者會上講述了二戰期間遭受日本士兵毒打和淩辱的經過，並嚴厲批評安倍在歷史問題上的虛偽態度。她激動地表示，要以歷史見證者的身份與安倍當面對質。
據歷史學家統計，多達２０萬女性在二戰期間被日本強徵為“慰安婦”。韓國政府登記在冊的“慰安婦”有２３０多人，目前僅有５３名仍活在人世，她們向日本政府提出的正式道歉要求一直未能得到滿足。
十多名非法移民在馬其頓被火車撞死
【新華社斯科普裏電（記者劉力航 王思維）】馬其頓內務部２４日向新華社記者證實，至少１４名來自索馬裏和阿富汗的非法移民２３日夜間沿鐵軌徒步穿越馬其頓境內時被火車撞死。
事故發生在馬其頓中部城市韋萊斯的普西尼亞火車站附近，位於首都斯科普裏以南約５５公里。事發時一隊約５０名來自索馬裏和阿富汗的非法移民正徒步沿鐵路向斯科普裏行進。事發路段地處峽谷，道路狹窄。韋萊斯警方稱，事發區域是嚴禁行人進入的，非法移民沿鐵軌行走或是為避免迷路。
韋萊斯警方發言人安蒂塔·斯托依科夫斯卡說，８名沒有受傷的移民在事發現場被警方拘捕，他們可能是死者的親屬，死難者遺體已被運往韋萊斯公墓。還有數十名非法移民躲入山中，據信他們之中可能還有傷員。
火車司機在接受調查時說，事發時他在駕駛室突然看到前方５０米至１００米處有５０餘人沿鐵軌步行，馬上進行緊急制動並拉響警報，但由於道路過於狹窄，很多人來不及躲避，而火車需要滑行１００米至１５０米才能停車。這列火車由馬其頓東部邊境城市格夫格利亞開往塞爾維亞首都貝爾格萊德。
據馬其頓通訊社報道，多數在馬其頓境內被發現的非法移民來自索馬裏、阿富汗和敘利亞。由於馬其頓警方近來加大打擊非法移民力度，不少非法移民白天在山區躲避檢查，夜間則沿著鐵路行走以免迷路。