樓價含自貿區概念

    政策落地   橫琴盤有所值

    【本報消息】去年橫琴樓盤推出，澳人爭相認籌購買，火速熱賣，吸金能力之高，令人刮目相看。如今，橫琴躋身自貿區試驗田，橫琴樓盤隨即乘勢出擊，但每平方米售價已升至一定水平，能否繼續成為澳人投資熱點？銀行業、澳商認為取決於橫琴政策落地情況；地產業認為橫琴供應量大、二手市場欠缺，需長線投資。

    缺二手市場長線投資

    地產業總商會會長鍾小健表示，橫琴提供廿四小時通關、澳門單牌車進入等政策，為澳門用家提供多一個置業甚至未來租住的選擇。綜觀過去很少人居住橫琴，未來物業供應量之大，連同寫字樓、住宅及其他項目，粗略有200幢，等於再造一個澳門。根據規劃，二○年應有20多萬人口居住，當地建築進度較澳門快，未來大量物業供應，對用家而言確實多一個選擇。不過要有成熟配套，料要五年。由於供應量大，欠缺二手市場，稅制與澳門有差異，投資要較長線。橫琴成為自貿區試驗田，被市場看高一線，但由於自貿區比經濟特區進一步開放，政策優惠僅區內才能享受，且未來自貿區會越來越多，成功經驗陸續在其他地區複製。

    有銀行業者表示，橫琴樓價比珠海高，多出的溢價主要是憧憬“自貿區概念”，寄望將來有更亮麗發展前景，且落實便利通關政策，包括澳門單牌車進入橫琴等自由進出措施。但一切要視乎橫琴政策“落地”才能評估，畢竟該地如此火熱，全因受惠國策支持。

    配套未成熟寧選拱北

    在珠海投資的澳商認為，橫琴樓價包含了“自貿區概念”，但至今很多配套措施能否成事尚不得而知，如通關便利程度，是否如想像般“駕車很方便自由進出”？由於目前售價包含未來的溢價，如果兌現未如所想，則存在一定風險。環顧拱北區樓價較橫琴低兩三成，各方面配套已成熟，故澳商寧願選擇近拱北置業，一方面靠近工作地方，拱北與橫琴只需半小時車程，故先選擇投資一個較低門檻的物業。他日若樓市上升，相信拱北同樣受惠，屆時“轉碼”亦不遲。

    市場憧憬橫琴概念，不知落實情況，正如跨境工業區發展多年，始終未如人意。曾有一段時間，有些公司為取得廿四小時通關便利而投資跨工區，現在該優勢已非獨有。關鍵是未來政策如何落實，才知道其投資價值。