新口岸區是商住區，區內有商廈也有不少住宅，人口逾40,000。（鄭健勳攝）  

何太表示，平日只能到附近的水上街市買餸，即使駕電單車來回，每次最少花半小時。（劉凱輝攝）  
人口逾40,000的新口岸區「不設」街市，主婦不滿要跨區買餸，民政總署早前表示，該區街市需待新城填海區落成，搬遷區內設施後才可興建。新口岸坊會理事長戴鷹受訪稱，擔心街市要待搬遷區內設施後才興建，居民要等多十年，故促請當局承諾，在新城填海B區預留興建街市土地，急居民所急。

新口岸皇朝區發展十多年，已有龐大住宅樓群，但十多年前已有的街市規劃，當局至今未落實，戴鷹指出，區內多家超市都無濕貨供應，居民長期要跨區到最近的營地街市買餸。

坊會多年來舉辦過多場諮詢座談會，收集民意向當局反映興建街市訴求，但十年來仍無下文，故要求當局先承諾在新城填海B區，預留興建街市土地，並加快公布新口岸街市具體規劃和時間表。

新城區買餸料更方便

他表示，若新口岸區街市要待新城填海區落成後，再考慮興建，居民動輒要等多十年，這情況絕不能接受，促請政府急居民所急，預留填海土地興建街市，相信會較跨區往營地街市買餸方便。

坊會要求興建街市的新城填海B區，則位於澳門半島以南，面積約47公傾，以嘉樂庇大橋為界，分作東西兩段，東段為科學館、文化中心、觀音像及西灣湖出海口，西段則為觀光塔及南灣湖住宅區，估計要在2023年後落成。

跨區祐漢沙梨頭買餸 動輒句多鐘費時失時

在新口岸皇朝區生活15年的何太表示，早年曾聞說區內大豐銀行大廈側的園區，或最有機會興建街市，但不知何故計劃擱置。她稱，自己一直要到附近的沙梨頭水上街市買餸，即使駕電單車，每次最少花半小時來回，區內亦有家庭主婦坐巴士去買餸，遇上塞車往往需時一個多小時。

另一位家庭主婦鍾太則表示，平時會到北區祐漢街市、甚至北上到拱北買餸，每次來回要花半日時間，如時間不夠唯有到附近超市買冰鮮食物，故希望皇朝區有街市。